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内容摘要

    2020款奔驰GLC300墨西哥版转向在“舒适”和“运动”模式下都有着不错的精准度和出色的反馈力度，“运动 ”模式则额外增加了方向盘力度，在弯道中感觉更加明显。与C级一样，GLC的制动系统比较犀利，响应迅速且制动效能明显，给驾驶员提供了充足的信心。

    2020款奔驰GLC300墨西哥版内饰设计延续了奔驰一贯出色的豪华质感，其立体曲线非常显著，看起来颇具雕塑气息，展现出相比C级更为舒展开阔的内饰氛围。舒展灵活的车内结构，带来宽阔的可用空间；ARTICO皮饰仪表盘，带来灵感的雍容质感；舒适天地能容纳旅途中的一切需求。

    全景天窗，一键启动，主副真皮座椅电动+记忆+腿托，电眼，电尾，无线充电，实木内饰，行李架，巡航定速，电调多功能真皮方向盘带换挡拨片，新款可触摸大屏，全液晶仪表盘，原厂隐藏摄像头倒影，新款手写板，19轮，LED大灯+LED日行灯+LED尾灯，新款实心奔驰车标中网，电调后视镜带电动折叠，多色氛围灯，11安全气囊，自动泊车，9扬声器，迎宾灯，隐私玻璃，主动制动辅助系统，中文菜单预留，二排座椅电动放倒。

    奔驰GLC300传承C级车的内饰布局，内饰配置方面几乎与海外版一致，三辐式方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱面板，豪华风格与时尚元素配搭并无违和感。此外，新车还提供多个雷达和传感器、360°全景影像、刹车行人探测、盲点监测系统等功能配置，实现对驾乘者全方位防护。

    奔驰GLC300动力参数：搭载2.0T发动机，进口类型：墨西哥版 厂商：奔驰（平行进口）长*宽*高：4734*1890*1603MM 车身结构：5门5座SUV 最高车速：235 综合油耗：7.6 轴距：2873MM油箱容积：66L 进气形式：涡轮增压 气缸排列形式：L4 每缸气门数：4 配气结构 最大马力：245 最大功率：180 最大功率转速：5500 最大扭矩：370 最大扭矩转速：1300-4000 变速箱：9挡手自一体变速箱驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：多片离合器 前悬架类型：多连杆独立悬架类型后悬架类型：多连杆独立悬架 助力类型：电动助力 车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式 驻车制动类型：电子驻车

    2020款奔驰GLC300的车尾部分和现款相比变化较大，整体采用了流线设计，与此前率先发布的GLE形成了家族化的设计统一。尾灯经过全新设计，采用LED光源，夜间有更好的辨识度。后保险杠下的扰流板更具运动感，左右两边各有一个菱形排气管，搭配镀铬装饰显得很有格调。

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