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内容摘要

20款奔驰GLC300，奔驰GLC级延续了海外版车型的设计，并没有针对国产化进行过多调整。从前脸设计来看，这款车采用使用了最新的家族式设计，并与新C级风格看齐， 新车前大灯造型设计饱满，前进气格栅以及保险杠等细节也具有一定力量感，而侧面则呈现弧形线条，同时全新的尾灯样式也和现款GLK级的风格完全不同

20款 奔驰GLC300舒适版 汽油2.0T四驱5座主副真皮座椅半电动+腿托 电眼 电尾 实木内饰 行李架 巡航定速 多功能真皮方向盘带换挡拨片 新款可触摸大屏 原厂隐藏摄像头倒影 新款手写板 18轮 LED大灯+LED日行灯+LED尾灯 新款实心奔驰车标中网 电调后视镜 9安全气囊 自动泊车 7扬声器 隐私玻璃 中文菜单预留 二排座椅电动放倒 备胎

20款奔驰GLC300传承C级车的内饰布局，内饰配置方面几乎与海外版一致，三辐式方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱 面板，豪华风格与时尚 元素 配搭并无违和感。此外，新车还提供多个雷达和传感器、360°全景影像、 刹车行人探测、盲点监测系统等功能配置，实现对驾乘者全方位防护。

奔驰GLC300后排空间自然不能小，更何况如果要想办办公之类的那对空间的要求就更大了。所以这也就形成了中国人对汽车的“苛求”，那就是后座必须要大，大车开出去有面，也是彰显身份地位的一个象征。

奔驰GLC300L作为整个车系当中最顶级的配置，其搭载了最新的M264 2.0T高功率发动机，最大功率为190KW(258马力)，比老款的M274高功款发动机增加了10KW，峰值扭矩依旧是370NM，与发动机匹配的是奔驰自家的9挡手自一体变速箱。看来厂家也喜欢针对原厂ECU做适当的性能优化，以便获得更好的驾驶体验。

本身高功率的奔驰CLC300动力就比低功强不少，再加上ECU升级后实实在在的马力和扭矩提升，让提速和急加速状态推背感更为强烈，惊喜的是原厂存在的换挡顿挫感通过升级完美优化，平顺性得到很好的改善。