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大家都知道，现在宝马汽车混的算是越来越差，而在轿车市场上也不如奔驰、奥迪，在SUV市场上又被路虎、保时捷等品牌直接碾压。特别是在SUV市场上，宝马X5和宝马X6这几年的销量大跌，疯狂打折和优惠也不能改变低迷的销量。宝马公司为了摆脱这个窘迫的局面，宝马必须得推出一款全新的旗舰级SUV车型来接替宝马X5和宝马X6。在这样的窘迫的局面下，全新的旗舰级SUV车型——宝马X7诞生了。下面我们就一起具体的了解一下这款新车。

动力方面：宝马X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型，均能满足欧六排放标准。xDrive 50i搭载4.4L双涡轮增压V8发动机：465马力/649牛·米xDrive 40i搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机：340马力/447牛·米。

外观方面：全新的宝马X7前脸看上去非常厚实，虽然采用了宝马一直以来的家族式设计，但是车头的“双肾型”进气格栅尺寸相较于宝马X5和宝马X6来说非常巨大，而且该车的前大灯组也更加狭长，新车相较于宝马X5和宝马X6在灯组上也进行了升级，配备的是目前宝马最先进的矩阵式激光大灯。

新车依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感。作为宝马2019年度全新旗舰SUV，宝马X7的性能以及外观均有了大幅度的提升。和同级别的车相比全新宝马X7亮点还是比较多的。车身侧面线条较为硬朗，并在门版下方加入了镀铬装饰以突出豪华感，该车采用了多辐式的轮毂造型。车尾尾灯中央有贯穿式的镀铬装饰条，能有效提升车辆尾部的横向视觉效果。

内饰方面：在内饰上宝马X7采用了最新的设计，中控台相较于之前大家看到的宝马车型来说悬浮式屏幕变得更加巨大，而且这块屏幕支持智能语音系统，导致新车的中控台上实体按键变得非常少。此外，该车的全液晶仪表盘也变得更大，能够显示大量的行车信息，而且该车的鸡腿档杆也换成最新的水晶挡杆，档次超高。在动力方面，宝马X7搭载了一台4.4T双涡轮增压发动机，和发动机相匹配的是8AT变速箱

细节方面：12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。另外这套系统支持后期OTA功能升级，通过智能手机或者车内SIM卡都可以来进行。

配置方面：19款宝马X7宝马个性化高光银灰色细木饰面 •寒冷天气包： 前座椅扶手&方向盘加热 前后座椅加热 5区自动空调 •驾驶辅助专业包： 主动驾驶辅助 交通堵塞助手 •豪华座椅包： 多轮廓座椅 前座椅通风 前座椅按摩 •停车辅助包: 自动泊车助手 360环影/3D视图 •高级包： 手势控制系统 加热&冷却杯架 平视显示器 远程引擎启动 电吸门 后电动侧窗遮阳帘 哈曼卡顿环绕音响系统 •液晶钥匙 •水晶变速档把手 •真皮仪表盘 •全景LED星空车顶 •22寸多辐双色钛灰色轮毂。

单选项18项：遥控启动；水晶挡把；脚踏；真皮仪表盘；脱钩；加热扶手及方向盘；独显钥匙；二排航空座椅（6座）；星空顶；抬显；多轮廓座椅；手势控制；哈曼；后娱；宝华韦健；M运动卡钳；主动转向；隐藏备胎

价格方面：宝马X7目前美版3.0T起步价是7.39w美金，必选一个手势感应 190美金，新款有两个包围，运动包围 以及镀铬包围；运动包围需要加4350美金。轮毂必选M包围是两款，不能选M包围是四款，有一款是不限制！外观颜色 常见的 黑白碳蓝铜色，内饰一共10种 5种需要加钱 需要选装多轮廓座椅。高级的带菱形格！

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