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思域自动挡的车怎么样 思域买的会后悔吗
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北京祥辉奥达汽车销售服务有限公司 发布时间:2018/5/31 11:21:21 赞同:8679 查看:13847 |
在十代思域上市伊始,凭借着百公里加速7秒出头的它着实在一众紧凑级车型里火了一把。按理说这么长时间热度也应该消了,可是最近网上疯传的“思域车主群事件”又把这爆款车型推到了风口浪尖。这篇文章不专聊本田第十代思域,主要看看这“调皮捣蛋”的它有哪些“安分守己”的亲戚,就让咱们一起聊聊本田思域的“列祖列宗”吧。
不服输的本田在1972年推出了第一代思域,由此开启了“神车”的生涯。第一代思域定位于小型轿车,只是为了满足人们经济代步需求。搭载一台1.2L L4发动机,最大功率44kW(60Ps)。 最初的思域后备厢只能独立开启,随后本田推出了传统意义上的三门版车型,并且在欧洲市场本田采纳了消费者的建议,增加了两厢五门版车型。 1974年,本田上市了不输于欧洲同级车的本田思域1200RS。虽然它依旧搭载了那一台1.2L的自然吸气发动机,但最大功率达到了56kW(76Ps)。 1976年,因为思域优秀的实用性及性价比,第一代本田思域销售量达到了100万辆,巨大的成功给了本田足够的信心,也成功使思域这款车型深入了人们的心中,为今后的“神车”地位打下了良好的基础。 1979年,第二代思域诞生。有1300和1500两种车型选择,1300搭载一台1.3L自然吸气发动机,最大功率50kW(68Ps)。1500车型搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率59kW(80Ps)。 第二代思域分为两厢三门版和两厢五门版两种车型,同时在上市时还有一款旅行车型。命名方式也有不同,日本本土命名为Van,欧洲市场命名为Wagon。 1980年,本田上市了思域车系的首款三厢五门版车型。该车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率59kW(80Ps)。 本田第二代思域的累计产量达到了300万台,比起第一代的成功更上一层楼。而且因为更加实用性的改良以及更加出色的运动性能,思域车系在全球的知名度直线攀升。 1983年本田第三代思域问世,可以明显看出本田考虑到空间舒适性,加大了第三代思域的尺寸,使得三门版车型的轴距达到了2380mm。 第三代思域的外观相比前两代更加符合那时的审美,变化非常大。动力方面依旧搭载1.3L及1.5L自然吸气发动机,不过日版与欧版有些许的动力调校差别。 这一代思域旅行版的外观也有着相当大的变化。值得一提的是在1985年,这一代思域旅行版增加了四驱配置。 1983年,本田开发出由思域车系衍生出的经典车系CX-R。这款三门掀背车型可以说是本田当年远近闻名的小钢炮,具有非常出色的运动基因。 1984年,第一款本田Si诞生,这也是当时本田思域第一款性能版车型。搭载一台源于本田F1赛车改进后的1.6L DOHC发动机,最大功率99kW(135Ps)。 第三代思域较前两代有着翻天覆地的变化,而且从这代开始思域日后的发展格局也在逐渐完善,第一款Si的诞生也注定了思域车系将不再是经济代步小车的范畴商家名称:北京博奥天诚4S店(授权店) 销售电话:17319218715 杨经理 |
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