北京祥辉奥达汽车销售服务有限公司

赠送原厂装饰：1.全身贴膜 2.原厂座垫和脚垫 3.封釉和封塑 4.10寸中控彩色大屏 5.导航 6.倒车影像 7.发动机护板 8.车衣 9.灭火器10.香水 11.行车记录仪。另可选装（大尺寸轮毂，后排娱乐头枕屏）

　如今当我们来审视新楼兰，不如就当作一位极具个性的女子来碰触她。接下来，客官们就随我一起宽衣解带，层层拨开新楼兰的面纱，让各位客官看个通透。

　　在电影节上，最佳造型奖是对造型师的最高褒奖；在汽车圈里，不仅设计师可以拿奖，汽车更要凭借外观俘获消费者的心。只是在楼兰的世界里，个性跑偏了，消费者一度是“想说爱她口难开”。日产不仅没有打算“迷途知返”，反而继续贯彻着“不撞南墙不回头”，最终日产没有撞在南墙上，成功见到了黎明的曙光。

　　极具个性的外观仍然是楼兰最具代表性的标识，即使她定位于舒适豪华，但谁说一定就要中庸憨厚了？一眼望去就知道她不是淑女，面部线条和凶狠的眼神正告诉大家：她不好惹，闲不住，行动起来一定风风火火。

　　有人非常不屑的说楼兰没法和福特锐界、丰田汉兰达相媲美，级别相同，可人家有7座，楼兰没有啊，得出不值得买的结论。然而论尺寸，楼兰表现出人意料，轴距超越汉兰达，逼近锐界。

　从内饰设计来看，楼兰也是内外兼修的女子，个性化的风格由外而内始终如一，整体线条有着强烈的立体感和品质感，深色的配饰颜色冲击着我们的双眼。

　再说回舒适，除了用料外，当然少不了动力总成和底盘调校两方面的优势，楼兰动力总成由一台额定功率20马力的电动机和一台最大功率245马力的2.5L四缸机械增压发动机共同构成，最大扭矩分别为160和330牛米。

　　工作原理上，起步阶段电动机与变速箱锁止，起步全靠电动机输出动力，之后才由发动机和变速箱锁止，目的就是为了在起步阶段节省燃油成本。虽然搭载了电动机，但楼兰并不是时下流行的插电式混合动力车型，电动机全靠制动回收系统补充能量，而且持续工作，摆脱了充电桩和插线板的束缚。

　　在传动系统方面，楼兰采用模拟7速的CVT变速箱，换挡时没有丝毫顿挫感，换挡全靠仪表盘显示的模拟换挡来察觉。采用CVT变速箱，增加了换挡时的平顺性，但同时也有换挡迟滞的问题。

　　全文总结：新楼兰给我不小的惊喜，虽然外观改变，内饰升级，动力输出更强劲，但她极具个性的定位始终如一。楼兰凭借极具个性的外观和豪华性上做出的努力，让消费者又一次认识了楼兰，然而如今最春风得意的还是7座suv，凭借多出的2个座椅，心甘情愿掏钱的消费者越来越多。如果没有驾驶新楼兰，我一定会怀疑楼兰是否经得住来自对手的考验，然而正是在驾驶新楼兰后，我对这种局面开始改观，即使没有7座版推出，但23.88万元的入门价格显得亲民许多，拉低价格门槛和个性豪华两种策略是新楼兰手中的双剑，而且她还有双擎混动优势，待到双剑合并之时，定会杀出一片天。