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内容摘要

　　首先照例看看外形，看到2019款F-150猛禽的第一感觉还是三个字——肌肉感。美系皮卡的外形一直是肌肉感十足，这是老美的习惯同时也是美系皮卡一的作风。不过相比某些美系皮卡的粗枝大叶的设计风格来看，2019款F-150猛禽则更偏重线条方面的力量感。

　　这是F-150猛禽的一贯风格，重在一个“猛”字，视觉张力感十足，无论是前脸的设计还是整车的线条，都感觉极具侵略性，有一种不怒自威的感受。开着这样一辆车走在大街上一定会收获极高的回头率。而且相信不少人有这样的感受，开着猛禽的人是一位硬汉而不是糙汉，这就是F-150猛禽和其他美系皮卡最大的不同。

　　其实严格来说外形方面2019款F-150猛禽和上一代改变不大，不过个人觉得这样的外形大家也已经看习惯了，如果一旦变化反而会让一些猛禽爱好者接受不了，那么新款车型的升级究竟在哪里？

　　作为F-150猛禽来说它的核心价值就是越野，这也是消费者选择猛禽的原因。根据市场调查，猛禽的消费者就是极端的越野爱好者，一般的越野车已经不能满足他们的需求，而越野性能强大的猛禽正式他们的最爱。

　　2019款F-150猛禽为了保证能够继续让越野爱好者满意，依然保留了6000系列高强度军用级铝合金及高强度钢框架，不但可承受更大的冲击力，并提供更强的保护力和耐久性，同时全时四驱和前桥、中央以及后桥差速锁继续保留，相信在这些方面依然能够让越野爱好者满意。

　　另外10速手自一体变速箱在上一代F-150猛禽上表现优秀，深受车主们的好评这个配置自然也是必须保留的。动力方面也有所改变，新车型虽然依然搭载3.6L双涡轮增压发动机，动力依然强悍最大功率280 kW（约等于375匹马力），峰值扭矩672Nm，无论是在公路上还是去越野都不在话下。

　　不过作为一款全新车型来说，没有升级这个“新”字就无从谈起，那么2019款F-150猛禽究竟新在何处？我们还是要从越野性能来说。大家都知道F-150猛禽所使用的Fox Racing Shox避震系统是赫赫有名的，这个避震系统也被猛禽爱好者称为它的灵魂，2019款F-150猛禽就在它身上下了功夫。

　　为了区别于上一代，新车型搭载的Fox Racing Shox采用了更时尚的橙色，但是并不是简单的更改配色那么简单。新的避震系统采用了Live Valve（实时调节阀门）技术，可智能调节压缩阻尼，实时提供理想的驾乘环境。通过传感器使车辆瞬间适应惯性，转向，刹车和加速带来的冲击，增强舒适驾控体验及极端越野性能，相比上一代可是一个极大的升级。

　　另外最值得说明的还是Trail Control 越野模式定速巡航，这个是2019款F-150猛禽最大的升级亮点，定速巡航大家都知道，这就是越野情况下的定速巡航。如果在越野比如爬山或者是上一个陡坡的时候，按下这个键，车辆就能自动控制制动系统以及节气门，以每小时2-31公里速度行驶，在越野模式下仍可保持定速巡航。这样我们就能把注意力更多的放在控制方向和注意道路情况下了，从而保证了我们越野时的安全，这个配置不管是对于越野新手还是老炮来说都非常贴心且实用。

　　写在最后：

　　严格来说，在外观方面2019款F-150猛禽在外观方面的升级并不大，不过作为一辆越野皮卡来说大家关注重点还应该是在整辆车的内部。因此无论从动力、避震系统还是越野巡航模式方面福特对于2019款F-150猛禽的升级还是诚意满满的，而且很多大家青睐配置并没有被减少，相信对于越野爱好者来说2019款F-150猛禽应该可以满足你的一切需求。

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