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2019款福特猛禽F-150 性能劲化版3.5TT黑色现车价格
天津金鼎汽车保税总店 发布时间:2019/12/14 11:17:48 赞同:14194    查看:23272

内容摘要

1、2019款福特F-150猛禽已上市,新车共推出三款车型。

2、19款福特猛禽性能劲化版:3.5TT高功率发动机、10速自动变速箱、发动机自动启停、换挡拨片、六种可选地形模式、疝气自动大灯、LED尾灯、LED货箱灯、FORD标中网、猛禽独有脚踏、密码锁、17寸运动轮毂、越野减震、底盘护板、真皮多功能方向盘、巡航定速、猛禽专用脚垫、自动防眩目内后视镜、倒车雷达、无钥匙进入、前中后三把差速锁、陡坡缓降控制、拖车制动控制器、拖车摇摆控制、曲线控制、胎压监测、SOS后碰撞警报系统、电动座椅(主10副10)、前排座椅加热、智能充电USB、Applink TM、SYNC3(8英寸大屏)、全景双天窗、电动后窗、后排隐私玻璃、除霜器 、(六种可选驱动模式:一、正常模式非常适合日常驾驶。

 

外形设计

  2019款福特F-150猛禽已上市,新车共推出三款车型。设计上,新款猛禽整体维持了现款车型的主体设计,浑身上下散发着浓烈的美式肌肉风格。细节方面,巨大的六边形格栅,以及格栅中巨大的“FORD”镀铬字标得到保留,加上日字型头灯和野性十足的下护板,让车头真如猛禽般凶狠。尾部,货厢门采用双色设计,哑光银色饰板以及同样巨大的“FORD”字标与车头遥相呼应。

内饰·配置

  车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5910/2192/1992mm,轴距达到了3708mm。车内,虽然布局和设计元素都跟现款车型保持一致没有太多的变化,但是材质用料上却有显著升级,比如采用了更多实木装饰板、高科技碳纤维材料、高级质感皮革等豪华材料进行装饰,哪怕是硬朗的车内空间线条边缘,也都有高档材料包裹——福特很精准的抓住了“高级皮卡”这一形象的精髓。

  19款福特猛禽性能劲化版:3.5TT高功率发动机、10速自动变速箱、发动机自动启停、换挡拨片、六种可选地形模式、疝气自动大灯、LED尾灯、LED货箱灯、FORD标中网、猛禽独有脚踏、密码锁、17寸运动轮毂、越野减震、底盘护板、真皮多功能方向盘、巡航定速、猛禽专用脚垫、自动防眩目内后视镜、倒车雷达、无钥匙进入、前中后三把差速锁、陡坡缓降控制、拖车制动控制器、拖车摇摆控制、曲线控制、胎压监测、SOS后碰撞警报系统、电动座椅(主10副10)、前排座椅加热、智能充电USB、Applink TM、SYNC3(8英寸大屏)、全景双天窗、电动后窗、后排隐私玻璃、除霜器 、(六种可选驱动模式:一、正常模式非常适合日常驾驶。二、运动模式在公路驾驶时提供更高的性能。 三、天气模式可在雨,雪或冰中提供可靠的控制。 四、泥沙模式适合对于泥泞和沙质地形。 五、沙漠高速模式适合高速沙漠地形。六、岩石模式适合去低速岩石地形。)加防脱轮毂。

内饰·配置

  车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5910/2192/1992mm,轴距达到了3708mm。车内,虽然布局和设计元素都跟现款车型保持一致没有太多的变化,但是材质用料上却有显著升级,比如采用了更多实木装饰板、高科技碳纤维材料、高级质感皮革等豪华材料进行装饰,哪怕是硬朗的车内空间线条边缘,也都有高档材料包裹——福特很精准的抓住了“高级皮卡”这一形象的精髓。

  新车中控台的布局仍彰显硬朗粗犷的风格,多功能方向盘集成了音响系统、定速巡航及蓝牙电话等控制按键。中央控制区搭配了触控式显示屏,其下方则是多媒体控制区及空调面板,采用旋钮+物理按键的组合。前排座椅配有电加热和电通风功能,真皮座椅乘坐舒适,第二排坐垫可以向上翻起也是美式皮卡的一大特色,后排乘客的腿部空间非常富裕。

动力系统

  动力方面,依然采用3.5L EcoBoost V6发动机,最大功率为380马力,峰值扭矩为672牛·米。传动方面,与之匹配的是10速手自一体变速箱。新车在底盘部分还使用了FOX电子可调避震系统,可以根据驾驶模式不同调节阻尼。而配置里还增加了一个Trail Control越野模式定速巡航,在两驱、高速四驱、低速四驱等模式下都可开启,在时速2-31公里/小时自动控制动力输出和刹车,能够轻松应对各种户外场景。

  新车中控台的布局仍彰显硬朗粗犷的风格,多功能方向盘集成了音响系统、定速巡航及蓝牙电话等控制按键。中央控制区搭配了触控式显示屏,其下方则是多媒体控制区及空调面板,采用旋钮+物理按键的组合。前排座椅配有电加热和电通风功能,真皮座椅乘坐舒适,第二排坐垫可以向上翻起也是美式皮卡的一大特色,后排乘客的腿部空间非常富裕。

动力系统

  动力方面,依然采用3.5L EcoBoost V6发动机,最大功率为380马力,峰值扭矩为672牛·米。传动方面,与之匹配的是10速手自一体变速箱。新车在底盘部分还使用了FOX电子可调避震系统,可以根据驾驶模式不同调节阻尼。而配置里还增加了一个Trail Control越野模式定速巡航,在两驱、高速四驱、低速四驱等模式下都可开启,在时速2-31公里/小时自动控制动力输出和刹车,能够轻松应对各种户外场景。

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