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备受瞩目的兰博基尼野牛接受预定，起售价313万起

面对越来越多的汽车品牌，我们常常会反问：世界上还需不需要一个新品牌？

观致就被这样一个反问问得懵逼，至今仍然在混沌中。

但是对于兰博基尼来说，“世界上还需不需要一辆超跑SUV”这个问题可以轻松回答：需要。

兰博基尼Urus接受预定

（意大利时间12月4日18:30分），兰博基尼旗下全新SUV车型——兰博基尼Urus，于意大利圣亚加塔·波隆尼全球首发亮相。此次官方还公布了该车未来在中国市场的建议零售价为313万元人民币。

对于兰博基尼来说，我们并不担心它的造型，也不会过多关心它的内饰。事实上，就Urus这套外观来说，已经被深深地打上了家族化的烙印，尽管和大牛小牛都有一些不同，但绝对不会让人有太多的惊讶。虽然内饰方面也和旗下跑车车型有所区别，有了一些立体感，但是我们依然能看出一些奥迪和保时捷的设计思路，包括T型中控台、双屏显示等等。值得一提的是，Urus的长宽高达到了5112/2016/1638mm，轴距为3003mm，体型十分庞大。

作为一款超跑SUV，我们最关心的依然是它的动力系统。Urus搭载的是一台4.0L V8双涡轮增压发动机，这台发动机其实大家也比较熟悉，就是搭载在包括保时捷Panamera等车型上的那台发动机，只不过其参数方面被调校的更加激进，最大输出功率达到650马力（478千瓦），峰值扭矩为850牛·米。传动系统与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。官方称该车0-100km/h加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h，此外，该车100-0km/h制动距离为33.7米。

虽然是一款超跑SUV，但兰博基尼Urus依然具备一定的越野性，配备四驱系统，前后扭矩分配为40/60（后轮最高可达87％，前轮最高可达70％），还带有后轮辅助转向功能。除此之外，Urus还提供了包括STRADA（街道）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）、SABBIA（砂石）、TERRA（越野）、NEVE（雪地）以及EGO（自定义）在内的七种驾驶模式。

如同它的名字（Urus这个名称源自于西班牙语，是一种体型庞大的野牛，也是西班牙斗牛的品种之一）一样，Urus的动力堪称狂躁，但它仅仅能称为“世界最速燃油SUV”，因为“世界最速SUV”的称号已经被特斯拉MODEL X P100D车型（百公里加速3.1秒）拿走了。虽然一出生就略带遗憾，但我们依然能看出大众集团在技术共享之后在产品研发方面无可比拟的优势，或许这只是SUV中的小牛，大牛还在后面……

之所以说这个世界还需要一辆超跑SUV，是因为在Urus之前并没有车型能担当此重任。目前300万左右的量产SUV屈指可数：宾利添越注重奢华，虽然加速性不错，但并没有跑进3秒；保时捷Cayenne Turbo S 4.8T产品比较均衡，性价比也很高，但也只跑到4.1秒；路虎揽胜5.0 V8 SC 巅峰创世加长版更不用说了，它的特点就是长；而奔驰AMG G 65，明显更注重越野性能。所以，Urus的到来实际上是SUV车型的一次突破，象征意义更大一些……当然，对于兰博基尼来说，要的就是这种象征意义。

其实Urus到来的意义并不仅仅是象征性的，甚至可以说这是兰博基尼追求利益的结果。当跑车越来越不挣钱的时候，SUV带来的利润足以养活一个品牌。时至今日，我们已经发现像在宾利、保时捷、玛莎拉蒂这样的品牌旗下，SUV已经成为最走量的车型了。特别是卡宴，曾经还算是拯救了保时捷的最大功臣。

目前来看，兰博基尼Urus独一无二的超跑SUV身份加上狂躁的性能，绝对能让它收获不少订单，甚至销量有可能超过其他跑车之和。而从313万的售价以及3003mm的轴距来看，它也具备了不错的实用性，对于中国的土豪买家来说，这种诱惑是不可阻挡的。而对于竞争对手法拉利来说，兰博基尼也将拥有压倒性的优势。