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内容摘要

　2019款宾利添越4.0长*宽*高5141*1998*1742 mm，轴距2992mm，属于中大型SUV。无论是尺寸还是空间都比较霸气，这一点决定了其起步很高。从品牌价值和内饰水平来看，宾利添越维持了手工打造，因此无论是顶级材料的成本还是手工打造成本都不会低。

2019款宾利添越每一处风格都诠释着沉稳大气的贵族气息，在铝合金车身的表面再覆以一层由金属铝与高密度钢混合铸造的结构，完美的融合了动感与奢华。车头从大气磅礴的网状格栅两侧镶嵌的四盏圆灯辨识度极高，并且采用矩阵式LED大灯，犹如宝石般璀璨夺目，灯腔内带有宾利家族的专属字样。

　　动力方面搭载卡宴同款的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力435Ps，最大扭矩900Nm，匹配ZF8速自动变速箱，最高时速270公里/每小时。

相比于中规即将发布的汽油版V8车型，欧版的柴油V8添越，马力稍小，但扭矩更大。在越野的时候，拥有更稳健的性能。

　　一说宾利我们就想起其高贵的气质。其实宾利的所有车型身上都流淌着运动的血液，添越也不例外。而从添越的一些数据上，我们可以看出，添越不仅是超豪华SUV，而且还是能与跑车并肩而行的SUV。添越每一处风格都诠释着沉稳大气的贵族气息，在铝合金车身的表面再覆以一层由金属铝与高密度钢混合铸造的结构，完美的融合了动感与奢华。

车头从大气磅礴的网状格栅两侧镶嵌的四盏圆灯辨识度极高，并且采用矩阵式LED大灯，犹如宝石般璀璨夺目，灯腔内带有宾利家族的专属字样。在维持宾利家族式的设计风格的同时，又将SUV的全能特性发挥的淋漓尽致。

　　宾利旗下首款SUV——添越于2015年在国内正式上市。目前推出6.0T W12、4.0T V8汽油版和V8 4.0T柴油版三种动力车型。

该车集奢华用料、先进科技、品牌力和高性能于一身，为这个细分市场树立了极高的门槛，奔驰和路虎们即便想来竞争也得先掂量一下自己的份量。

　　宾利添越尽管是家族的跨度车型，并没有丢掉家族的DNA，前脸大面积镀铬网状格栅和四个圆形车头灯让他具有极高的辨识度，矩阵式LED大灯如宝石般璀璨夺目，灯内也带有宾利家族的专属字样，呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。

　　2019款宾利添越从里到外均采用手工木质与皮革材料，而整体风格成飞翼式设计，在功能区设计上，添越采用了传统的布局，虽然没什么抢眼之处但是非常便于操作。宾利添越采用独立布局，后排座椅与前排座椅具有相同的调节功能，其乘坐感、包裹感也与前排座椅保持相同规格，这一点在所有豪华SUV中独一无二。宾利添越在内饰上保持了欧陆的设计风格，“极致奢华”。

做工用料精挑细选，很多地方都是纯手工打造，还可以依据客户个性化需求进行私人订制，体现车主的尊贵地位。宾利添越的内饰设计有浓郁的宾利风格，新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘，整体质感良好，中控台中央悬浮式液晶屏设计，上方圆形出风口是宾利独有的“牛眼式”出风口设计。新款宾利添越内饰几乎全部被顶级的牛皮包裹，而且全部是由技术优异的工匠纯手工打造，辅以少量的木纹和金属装饰，华贵至极。

　　宾利添越采用独立四座五座布局，后排座椅与前排座椅具有相同的调节功能，其乘坐感、包裹感也与前排座椅保持相同规格，这一点在所有豪华SUV中独一无二。

添越的尾门采用电动开启，并且在行李厢中设置了功能丰富的滑动式导轨，既可用于固定、分割行李，也可以拉出软垫作为休息、乘坐的平台，充分体现了宾利SUV车型崇尚的生活方式。

　　内饰一如既往的继承了宾利非常豪华的内饰，我们以往凭一台车的时候都说这个内饰大部分都用的真皮包裹，但是这台车就厉害了，我们的脚触摸到的地方，全部都用真皮包裹。

且座椅上的这种菱格纹的样式以及手工缝上去的兵力的一个标识，无不体现了宾利在手工方面达到的价值和细腻感。

　　18款添越内饰设计与Sang Yup Lee先生聊外观时所讲到的特征相同，Darren Day在讲述添越内饰设计时，最先也给我们讲述的是打造添越这款SUV车型如何维持着宾利家族式的设计风格，毕竟对于目前设计师的设计理念来说，品牌背后的传承绝对是不可缺少的，这也是家族式设计所要展现的内容。

　　18款宾利添越柴油版内饰设计有浓郁的宾利风格，新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘，整体质感良好，中控台中央悬浮式液晶屏设计，上方圆形出风口是宾利独有的“牛眼式”出风口设计。

　　新款宾利添越内饰几乎全部被顶级的牛皮包裹，而且全部是由技术优异的工匠纯手工打造，辅以少量的木纹和金属装饰，华贵至极。仪表盘风格简约，但依靠中央的彩色液晶屏所能提供的信息非常丰富。

另外添越搭载的英国Naim品牌音响总功率达到1950w，20只扬声器效果震撼至极。前座背部提供了两个可拆卸的独立娱乐平板电脑，基于安卓系统打造，可连接车内WiFi扩展娱乐能力。

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