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新款埃尔法的前脸相比现款有了不小的改变，巨大的镀铬中网从原本的X形改成了倒梯形，而且中网格栅的菱形格子也没有现款S的那么密集了，中网格栅也取消了镀铬设计。车灯的造型也有了些许改变，变得更加的细长，而且有上、下、边角三个明显的分区，上层目测是远近光大灯，下层是日间行车灯，边角区域由于被伪装黑布覆盖，所以暂时看不清楚该区域的设计。雾灯区域的面积相比现款，看起来更小了很多。

埃尔法高低配内部依旧延续了豪华商务的整体氛围，其中控台使用了大面积的皮质包裹以及木纹饰板，而整体搪塑软性材质的覆盖也令质感得到了一定的提升。中控台布局十分清晰，看上去更像是一辆高档SUV，电子配置更是一应俱全。独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权。同时，新车方向盘采用了全新的四辐式造型，真皮与实木的包裹给人感觉更加精致细腻。

内饰方面，可以说是这台丰田埃尔法最受关注的地方之一，航空级的贵宾座椅是这台车的标准配置，并且每个座椅还都能进行18向调节，并且带有按摩以及通风和加热功能，在加上后排独立的空调和影音系统，坐在这样一辆丰田埃尔法车内，一定会有一种比风机头等舱还要舒适的感觉！

丰田埃尔法的车身长宽高为4925*1850*1890mm，采用8速变速箱，百公里平均油耗在17左右，采用前置两驱驱动模式，轴距为3000mm，最大马力可达到275马力，动力上绝对有很大优势。在基础配置上，其他同级别商务车中所能看到的配置，在埃尔法身上全部都能体现出来。

此外二代TSS系统也新增LTA车道追踪辅助，提升道路标线、道路边缘辨识能力并参考前车行进路线，强化系统主控能力让埃尔法能够跟随道路弯幅行驶，更结合DRCC达成近似半自动驾驶辅助，能够大幅降低长途行驶风险并提升舒适性。此外AHS主动远光灯调节系统、RSA路标辨识、BSM盲点侦测与RCTA后方来车警示系统等配备也在小改款埃尔法身上完整搭载。

埃尔法双擎车身轴距3米，车长接近5米，这样的巨型尺寸基础上，车身不需要有什么复杂线条就可以营造出天然的质感，埃尔法和埃尔法双擎车身差别在于两侧前翼子板的混合动力标识，埃尔法双擎前面配有无钥匙进入功能，而侧门是电动门，通过钥匙或车内按键、门把手都可以控制打开。