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法拉利的车型往往都有自己的命名规则，例如458 Italia代表的就是4.5L的V8自然吸气引擎，而488 GTB则代表每个汽缸的排气量都是488cc，八个汽缸组合起来刚好是3.9L，GTB就是Gran Turismo Berlinetta的缩写。拥有这样一辆超级跑车，已经是很多人的梦想了。那如果后期再去改装一下的话，又会变成什么模样呢？

其实对于这种车型来说，在出厂的时候，无论是造型还是动力都能满足大部分玩家的需求了。但是，我们不都是倡导"改装没有贵贱之分嘛"。法拉利488 GTB 同样也不满足于他的原厂外观。

今天我们就来说一下碳纤维升级件，碳纤维（carbon fiber简称CF）种含碳量在95%以强度模量纤维新型纤维材料它由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成经碳化及石墨化处理而到微晶石墨材料碳纤维外柔内刚质量比金属铝轻但强度却于钢铁并且具有耐腐蚀模量特性在国防军工民用方面都重要材料它仅具有碳材料固有本征特性又兼备纺织纤维柔软可加工性新代增强纤维。

碳纤维具有许优良性能碳纤维轴向强度模量密度比性能无蠕变非氧化环境耐超温耐疲劳性比热及导电性介于非金属金属之间热膨胀系数且具有各向异性耐腐蚀性X射线透过性良导电导热性能电磁屏蔽性等 碳纤维与传统玻璃纤维相比杨氏模量其3倍它与凯夫拉纤维相比杨氏模量其2倍在有机溶剂酸碱中溶胀耐蚀性突出

碳纤维比重于合金可以减轻车身重量增加车体性能（如加速油耗弯道性能等） 碳纤维强度较车体加结实坚固 碰撞时碳纤维会粉碎性断开从而吸收撞击能量保护驾驶者

前杠和前备箱 都是采用了半包含碳纤维的套件 前杠碳纤维风刀设计 给这组套件加入了这种更有竞技味道的元素

3.9T V8双涡轮增压发动机：最大功率：492kW/8000rpm；最大扭矩：760Nm/3000rpm；使得488 GTB仅在3秒内就可从启动加速到100km/h、在8.3秒内飙升到200km/h。

3.9T排量，670匹马力，V8发动机。7档双离合。车的长宽高是4568.1952.1213。

车尾部分和车头一样 被完全替换成了碳纤维 尾部看上去有一种帕加尼的感觉 全裸露式的车尾 巨大的碳纤维后扩散器

对车手来说，是速度 对小孩来说，是红色 对父亲来说，是血液 对车迷来说，是情人 对个人来说，是挑战 对一群人来说，是传奇 对我来说，是 Ferrari 一个男孩对车都有一种天生的吸引力 对速度的一种渴望 爱车，是每个男孩的天性 每个男生都喜欢玩具，玩车 只不过是玩具越来越大而已 也越来越贵 尤其是当他出现在你的视线中 你会感觉到热血澎湃 你想坐上他，驾驭他 你的每一次操纵 每一脚油门，攻克每一个弯道 绝对会让你热血沸腾 也许回想起你年少时对头文字D的那一份憧憬