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内容摘要

   全新福特F150方方正正的前大灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例，进气格栅采用蜂窝状网格设计，并配以雕刻式的福特品牌标识。其前保险杠相当硬朗，且保险杠下方配备金属护板，以应对极端路况环境。整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证。 

　　还有一个野性十足的地方是发动机舱盖上的两个散热口，和进气格栅也是同样颜色。福特F150血统纯正，拥有了无与伦比的车身刚度，整体车身肌肉感十足，威慑力表现的淋漓尽致。巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。车头给人一种很凌厉的气势，简约的线条勾勒出大而气派的感觉。

　　中控内饰的设计看着较为传统，与现在流行的科技风格不搭边，也许这就是一款实用性很强的工具车，并不注重中控内饰方面的造型设计，方向盘形状看着与车身相符，方向盘中间使用四幅支柱设计，并且有银色饰条装饰，较为粗壮的方向盘手感还不错，还配备了方向盘加热功能，冬季上车不冰手　

　　透过方向盘能够看到8英寸行车电脑显示屏和机械式仪表盘，机械式仪表盘简单清晰易懂，液晶仪表可以显示多种车辆状态信息。中控屏幕尺寸是8英寸的，图像清晰度还可以，高配车型带有360度角全景影像，这项配置对于这款大尺寸皮卡老说，是非常有用的，全景影像可以减少很多盲区。如果后期改款，全系标配这项功能就好了。

　　配置方面，有很多实用的配置都是全系标配的，像常规化的6个气囊（后排安全带气囊顶配和中配有）、胎压显示、主动刹车、车身稳定系统（中配和高配有车道偏离和车道保持功能）、后雷达、倒车影像（中配和高配有360度全景影像）、六种驾驶模式、四驱功能、三把差速锁、全景天窗、无钥匙进入等等一些实用配置。

　　底盘采用了前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，底盘悬架没有城市型SUV那么舒适，但也不会很硬，与货车相比，F150的底盘舒适性还不错。动力方面，F150全系标配3.5T六缸双涡轮增压发动机，最大输出380马力，最大功率280千瓦，峰值扭矩672牛米，匹配10AT变速箱。在售的车型与2018款猛禽F150相比，马力减少了将近40马力，扭矩没有改变，正常驾驶感觉不到减少40马力带来的差距。很多车友选择它，更在意它的动力输出，0-100公里加速时间6秒多，这样的成绩，对于自重2.6吨左右的全尺寸皮卡来说，动力输出大可放心。