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3.0T 发动机从 1370rpm 就可以达到最大 500 牛 · 米扭矩输出，所以初段的力量非常足够，尤其在车外能明显看到车身姿态的变化。但车内的主观感受却是油门稍微深一点就能感受到的是开始滑动。没错，是 " 滑动 "。这台车说到底还是给老板坐的，即便再暴力的给油，它也在时时刻刻提醒你小心背后老板的表情，如有不悦你随时有被炒鱿鱼的风险，所以在一些大油门的时候这台车反而有点懒懒洋洋的，纵然在车外的视觉当然，这所谓的懒洋洋也仅仅是整个车身给你带来的主观感受，并不代表不快。

尾灯的 L 型灯组是 OLED 光源，配合动态灯光效果确实非常炫，奥迪为这台车设置了一些类似灯舞的效果作为情景氛围，过动态流水灯组合出了非常炫酷的视觉效果，灯厂之名确实强悍，这个灯的效果可以通过钥匙来实现。

变速箱匹配的是 8 速变速箱的换挡速度很快，绝大多数情况下表现的都很平顺，但是相比看家的双离合变速箱还是轻微能够察觉到一些顿挫。空气悬挂从始至终表现的都是柔软舒适弹性有余但韧劲不足，可惜的是国内全系 A8L 并没有搭载那套 AI 的主动空气悬挂系统，不然可能减震效果不比奔驰的魔毯功能差多少。

作为一台 D 级车，5302mm 长的车身就算是行政级别也绰绰有余了，奥迪 A8L 的宽度为 1945mm，高为 1485mm。另外 3128mm 的轴距丝毫不用担心空间问题，即便老板座位前方坐着乘客，腿部空间也无需丈量，完全没有压力，非常宽裕。

奥迪的全新旗舰车型家族内饰设计，继续在科技范上升级。整个前排三大块屏幕的设计觉得是同级别中最为吸睛的存在，这些还不算什么，氛围灯共有 30 色可调，并且氛围灯并不止布置在了中控台，在门板，前排座椅后以及脚下都装有灯带。最突出的是就连车顶两侧都有小臂长的一条氛围灯，视觉效果相当棒。奥迪的全新旗舰车型家族内饰设计，继续在科技范上升级。整个前排三大块屏幕的设计觉得是同级别中最为吸睛的存在，这些还不算什么，氛围灯共有 30 色可调，并且氛围灯并不止布置在了中控台，在门板，前排座椅后以及脚下都装有灯带。最突出的是就连车顶两侧都有小臂长的一条氛围灯，视觉效果相当棒。