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内容摘要

20款宝马X7双肾式前格栅尺寸相比宝马现有所有车型都要更加巨大，中央的连接处也更显紧密。同时，新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯，以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。

20款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感。

20款宝马X7一改以往的商务风、运动风，展现出来的是科幻一般的场景，多功能方向盘的按键操控区域周围加装了液晶设计，仪表盘和显示屏就更不用多说，仅仅是灯光效果，就令人为之一振。还有一个亮点就在于水晶档把，在氛围灯的照射下更加科幻，完全不是同级别能够相比的。

20款宝马X712.3英寸的全液晶仪表盘布局新颖，左侧为时速表，右侧为转速表，中间则可以显示导航等。中控同样是一块12.3英寸的悬浮屏，搭载iDrive 7.0系统，支持语音、触摸和手势等多种操控方式，挡把区的功能设置十分丰富 右上为iDrive系统控制键；右下为空气悬架调整；左上为车身稳定、行车记录仪、智能启停系统等开关；左下为驾驶模式的切换选择，按键反应灵敏。

20款宝马X7侧面线条看起来更硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。