天津鸿业腾飞国际贸易有限公司

内容摘要

买车的消费者可能都有这样的感受，看中了某款进口车，但是4S店要交定金最少等一个月才能到货，遥遥无期的等待很让人不爽。可能很多人不知道，其实除了国内4S渠道，还有平行进口的渠道，不仅价格低配置高，且基本都是现车，随提随走，完全不用等。目前平行进口车就是其一，平行进口车的性能配置究竟如何，国内上牌联保是否方便，带着这些问题我们可以联系专做平行进口车的天津小郝，带你了解更多信息。平行进口墨西哥版，美版，欧版，中东版，加版。报价多少，本家电话。

GTR的前脸看起来不像是跑的出多快的车，甚至有一点臃肿，就说说2014款的GTR吧，搭载的依然是现款车型上的3.8T V6发动机，动力参数略有提升，最大功率输出为553马力，相比现款车型提高了13马力，峰值扭矩依然是628N·m。相比现款GT-R，新车最大变化是0-100km/h的加速时间提高了0.1秒，为2.7秒。据官方消息，这主要是得益于新车风阻系数的降低以及动力调校有所提高，布加迪可能也跑不出这种速度吧。

GYR可以说是赛道的连胜将军了，如在日本29场连胜，日产GT-R已经成为日系超级跑车的标志性车型，如今其还在规划更高性能的版本-GT-R Nismo。网通社对日产GT-R Nismo相关报道进行了整理并发现，日产GT-R Nismo车重将较标准版减轻65公斤。

动力方面，GT-R Nismo会继续搭载3.8L V6双涡轮增压发动机，不同的是新车的发动机进行了强化，配备了更大的涡轮增压器并优化了进排气系统。该车的最大功率达到了437kW，扭矩为650N·m，较标准版分别提升了40kW和36N·m。值得一提的是该车的百公里加速仅需2秒。

新车将采用一套新的外观套件，包括碳纤维的车身、后扰流板、定制包围等空气动力学套件，使其整备质量较标准版减少了65公斤。除此之外，该车还将配备20寸合金轮毂和邓禄普255/40 RF-20 SP运动型Maxx GT专用轮胎，为之带来更强的抓地性能。

据日产CEO卡洛斯·戈恩称，新车是有史以来最快的GT-R(改装)，纽伯格林北环圈速成绩-7分08秒679 (2014年9月30日由前GT1冠军迈克尔·克鲁姆完成)，这个成绩在榜单上仅次于非量产的Radical双雄和还未上市的保时捷918 Spyder(量产)。