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内容摘要

　　2019款宝马X7进口版作为宝马在大型豪华SUV领域的首次作品，宝马X7的推出，将直接撼动奔驰GLS在大型7座豪华SUV阵营中的“垄断”地位，2019款宝马X7也将会成为宝马最贵的SUV车型。

　　宝马X7采用宝马全新家族设计，双肾的进气格栅面积相当庞大，细长的大灯组采用开眼角的设计，使新车横向视觉感受更宽。新车灯组内部布局精致，配备了矩阵式激光大灯，点亮后效果可佳。新车在前杠下方的设计格外有气势，配上镀铬条的融入，显得新车有着十足的豪华感。

　　宝马X7一 条腰线从车头贯穿至车尾，使车身侧面看上去十分修长。车窗四周采用当下较为流行的镀铬条进行点缀，显得格外时尚。大尺寸多条幅轮毂的设计充满了运动气息，配上车门下方的踏板，显得十分有气势。车身尺寸方面，宝马X7的长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。

　　2019款美规宝马X7 3.0T 7融入最新家族式设计元素，内饰大部分区域由银色饰条及木质面板加以点缀， 中控区域为悬浮式触控显示屏，下方为空调出风口与实体功能按键，杯架处还加入可为饮品制冷或加热的功能，换装全新的水晶电子档把。除此之外，新车还配备了Vernasca皮革内饰，四区气候控制系统及三段式全景天窗。

　　19款加版宝马X7内饰方面，X7采用了重视驾驶位的设计，中控面板向驾驶位倾斜，更方便驾驶员操作。在设计风格上，简洁而富有科技感，用料和工艺都达到了同级别的上乘水平，硬朗的线条，更具视觉张力，符合其运动化的定位。

　　宝马X7采用宝马家族式设计，三幅式多功能方向盘的设计格外时尚，融入镀铬材质的点缀，质感提升不少。全液晶仪表盘配上悬浮式大尺寸多媒体液晶屏的设计，将给内饰带来不少的科技感。

　　2019款美规宝马X7匹配ZF 8HP自动变速箱。值得一提是，新车配备了最新一代xDrive全轮驱动系统，带有电子控制锁功能的MSport后差速器也将做为标准配置出现在各车型中。此外，新车还配备了空气悬架，使该车离地间隙上下变化区间达到80mm，确保接近角与离去角在安全角度的同时，也为驾乘人员在后备厢拿取行李时提供更好的便捷性。

　　进入车内，宝马X7提供2+2+2和2+3+2两种座椅布置形式，三排座椅均标配座椅加热功能，后两排座椅完全放倒后，后备箱容积可由326升提高为2120升。宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧。通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80mm，以适应各种路况。

　　　宝马X7的设计与车头比起来要收敛很多，不过看起来比它的兄弟宝马X5横向视觉被拉宽很多，车顶后扰流板的设计运动感十足。新车尾灯的设计格外时尚，并在两端尾灯中间采用镀铬条进行连接，格外的时尚。排气上，新车采用双边单出的设计，并在排气尾喉上采用镀铬材质进行装饰，充满运动与豪华感。尾灯是尾部设计的一大亮点，但并没有采用目前汽车行业流行的贯穿式尾灯，只用贯穿的镀铬装饰让尾部更显一体化，下方是不规则的四边形排气口。新车采用了双边共两出式排气布局，配合上方后备厢出多条隆起
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