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作为阿斯顿·马丁的全新旗舰级超级跑车，全新DBS 采用时尚潮流设计和现代造车工艺，沿袭了阿斯顿马丁旗下备受欢迎的旗舰车型一直以来不可撼动的声誉地位。借助饱满的车身设计和蓄势待发的动感姿态，全新DBS 展现出自身鲜明的设计语言。时尚流畅的造型设计融入优美的曲线和先进的空气动力学配置，确保车辆拥有优异的气动效率和强大的道路附着力。
中控系统依然来自奔驰COMAND，可采用下方旋钮控制面板进行操作，同时该车增加了WIFI热点功能。座椅调节和记忆按键依然出现在主驾驶和副驾驶的里侧，可以说是一种对经典的致敬，同时操作手感也是上乘。
阿斯顿马丁DBS双层扩散器将闲置的上升气流再度利用，追求更高的气动效率。气流从尾翼下方的风道排除，使得车子的抓地能力更好，这是跑车最基本的设计要求。整个底盘的气流管理经红牛的出色调教将地面效应进一步增强！可以说尾部的设计低调而有魅力，实现了双边四出排气。
阿斯顿马丁DBS 车身侧面线条流畅，选用21英寸“Y”字型轮毂，运动感十足。车尾造型圆润，上方配有碳纤维扰流板，换装更细长的贯穿式尾灯，点亮后具有较高辨识度，下方排气采用双边共四出式布局。
阿斯顿马丁品牌的敞篷旗舰DBSSuperleggeraVolante已经在一些地区上市，以超轻为名的这款超跑，黄金比例的车身结合完美的空气力学，在展现极致唯美的同时更保有一贯强悍的性能特质。本次更同场展演特殊订制部门Q阿斯丁所打造之阿斯顿马丁DBSInspiredbyDBR1两款别具历史意义、重现经典的旗舰车型同时登台，
取自Volante在意大利文中表Flying之意，DBSSuperleggeraVolante在命名之初，即宣告品牌优雅氛围与性能表现达成完美平衡的核心追求。精工打造之8层结构顶篷，结合当代隔音与防风雨技术，承袭DBSSuperleggera精于长途旅行的顶规GT血脉，将车内舒适度视为首要考虑，却又未在车艺美学上有丝毫妥协，在短短14秒收拢与16秒升起的顶篷收放间，仍旧秉持达文西32黄金比例美型坚持。
在车身设计上，沿袭品牌经典车型DB11前掀蚌式引擎盖与凸字形水箱护罩等亮眼识别，搭配新一代轻量铝合金模块化底盘，并在各个主要部件紧扣超级轻量之竞速主轴；前侧下扰流片、后保杆、后分流器、引擎盖等部件，大量采用轻量化碳纤维材质，并以铝合金及复合材质车身结构提升车身强韧度，卓越的结构优化技术，让整体车身重量仅1768公斤，展现顶尖跑车风格。
BSSuperleggeraVolante搭载5.2升V12涡轮增压引擎，最大动力为马力725PS及扭力900NM，0到100公里加速为3.6秒仅与硬顶版本相差0.2秒，极速可达340公里每小时R。采用经独特调校之ZF8速自动线传控制变速箱，搭配铝合金内置碳纤维传动轴，提供GT、运动及竞速三种驾驶模式，并与三种悬挂设定相互搭配，在原本顶规GT的设定下，创造满足不同路面需求的多样化驾驭体验。
DBSSuperleggeraVolante一样具备识别感强烈的大面积蜂窝型水箱护罩，在外形设计上更显张狂夺目；独特六角形结构除了增添视觉立体度，优秀几何性能更能在稳固结构时争取更大吸气受面，加乘高速行驶的稳定性；Aerobladell系统，除了可供顶篷收纳外，亦可增加车尾稳定度，使敞篷版本在高速行进时仍保有177公斤的车尾下压力，仅Coupe版本少3公斤，可谓顶尖空气力学设计与高规格碳纤维材质的相辅相成的极致组合。
此次展出车型除了拥有霸气开篷之姿的DBSSuperleggeraVolante，极富历史韵味的阿斯顿马丁DBSInspiredbyDBR1亦加入发布阵容。为纪念1959年DavidBrownRacing阿斯顿马丁DBR1以冠亚军双双入袋的亮眼成绩，缔造24小时利曼耐久赛不朽传奇，特殊订制部门Q阿斯顿马丁特别以DBSSuperleggera旗舰GT车型为基石，
亮眼经典的阿斯顿马丁RacingGreen漆色，正是承袭于当年夺冠车型之车色；轻量化碳纤维车顶上5数字样式，呼应当时DBR1冠军车号。此外在车内设计的细节也颇具巧思，抬头可见内饰车顶绘有当年DBR1之复刻图案，座椅灵感则是采用DBR1当时所使用编织纹路材质，并搭配象征荣誉桂冠的DBS绣线徽饰。阿斯顿马丁以新一代旗舰车DBSSuperleggera致敬经典辉煌赛
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