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2020款奔驰巴博斯G700和G800G900G63全新巴博斯700 Widestar在G63的基础上，增加了诸多巴博斯套件，使得整车设计更加霸气十足，超大超宽的包围设计。外观方面，Widestar以其宽大的轮眉而闻名，它的车身宽度增加了3.9英10厘米)。当使用者打开门时，LED照明会照亮踏板，巴博斯标志也会亮起来。宽阔的前后保险杠融合了大量的黑色网格车尾的车顶部分安装了扰流板，采用了复杂的三个开口设计。此外，
梅赛德斯-AMG4.0L Biturbo V8能产生577马力(430千瓦)和627磅尺(850牛米)扭矩，经过巴博斯调教之后，输出增691马力(515千瓦)和701磅尺(950牛米)扭矩。这次升级使得700 Widestar零百加速用时4.3秒，普通版需要4.4秒，最快速度可至149mph(240kph)。新车还装配一个带有主动控制的排气系统，
德国巴博斯G700品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV梅赛德斯-AMG 4.0L Biturbo V8能产生577马(430千瓦)和627磅尺(850牛米)扭矩，经过巴博斯调教之输出增至691马力(515千瓦)和701磅尺(950牛米)扭矩。这次升级使得700 Widestar零百加速用时4.3秒，普通版需要4.4秒，最快速度可至149mph(240kph)。新车还装配一个带有主动控制的排气系统，
20款巴博斯G700最高车速以电子方式限制在240公里(149英里/小时)。九速自动变速器可以选择手动换档，方向盘符合人体工程学的Brabus Race铝制拨杆换档器。安装Brabus不锈钢运动型排气系统不仅适用于Brabus 800宽星超级跑车，也适用于所有G 63 AMG车型。驾驶者可以在“舒适”运动”、“越野”模式间切换，更可在“个性”模式下独立调节前后悬挂的硬度，该套悬挂系统同时支持车身高度调节。动力单元匹配BRABUS 700 V8发动机，700马力/960牛米0-100 5.0秒极速限定2大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变我们编辑亲身感受了一下加版奔驰G级配置和动力，印象深刻。
20款巴博斯G800以奔驰而出名，其改装好几款奔驰车即吸收了奔驰车型设计理念，又增大了动力，配更豪华装饰装备好多明星都拥有奔驰G级，范冰冰的座驾也是，范爷的气质个人感觉巴博斯更配，本期欣赏迪拜夜空下的奔驰巴博斯G800外观上，车身安装一组宽体之星套件，车身宽度增加8cm。前脸设计更加运动，进气口加大增加散热效率。世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正
德国BRABUS（巴博斯）品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。排气由钛合金打造，在保证性能和强的基础上质量相比不锈钢排气更轻。排气声浪可通过遥控器进行控制Monoblock F “铂金版”锻造轮圈直径为23英寸，从原厂21英寸基础上提升了两寸，采用双九辐设计，与车身很搭。悬架方面巴博斯为其安装了一组控制模块，可在车辆高度行驶时，自动降低车身高度30mm左右排气由钛合金打造在保证性能和强度的基础上质量相比不锈钢排气更轻
巴博斯G900用材是选用宽体碳纤维套件和车头碳纤维组件，再加上23寸铸造MonoR或Mono F轮毂巴博斯Brabus曾对现款的梅赛德斯-奔驰G级大试身手，此前曾改出过巴博斯G800，国内出现过此款改装车，并给消费者留下了深刻印象。全球限量版豪车本家专营  新车在外观方面延续了 Mercedes G65 充满机械美感的方正造型，同时改以大量黑色碳纤维材质打造‘WIDESTAR’宽体车身，而造型夸张的复合通风罩、前保险杠、黑色前大灯，以及车顶扰流板和 23 英寸Platinum Edition’锻造轮轂的设计，则诠释了这台车的雄健
巴博斯 G900的内部设计也是极尽奢华，皮革采用BRABUS最顶级的Mastik系列，来自BRABUS集团自有的皮革供应商四座独立设计，最新版本的中央扶手功能强大，集成了无线手机充电、冷暖杯架后排座椅电控、定制小桌板、星空车顶和车内香氛系统。全球限量版豪车本家专营 巴博斯配备V12引擎，重新完全设计了进排气系统，以一整块碳纤维打造的前机盖本身就是一个巨大的进气罩以确保发动机在高速运转时可以吸入足够量的空气，发动机内部所有部件BRBAUS强化制品替换，整套排气系统也是为900专门定制。全球限量版豪车本家专
巴博斯全车碳纤维运动组件 巴博斯碳黑阀门可控排气系统 巴博斯独立四座设计 巴博斯熏黑复式氙气大灯和日行灯 巴博斯电动遥控踏板 后视倒车影响 THERMOTRONIC多区域智能温度控制系统 巴博斯500匹高性能发动机 巴博斯增强型7速自动变速箱 巴博斯高性能制动系统 巴博斯碳纤维内饰组件 22寸黑色五轮辐轮毂 全地形轮胎 Harman Kardo环绕立体声音响系统全球限量版豪车本家
巴博斯奔驰G63自2018年年底进入中国境内，相对老款相比，虽然少了外观的四方，和内饰的硬汉感觉，但是新款的BRABUS方案还是少不了经典酷炫的血液，BRBAUS（巴博斯）是梅赛德斯奔驰的奢侈改装品。国内首台2019款奔驰G63改装BRABUS亮相，耗资40W可以说是相当的昂贵了，但是对于有钱人来说就是喜欢，没有舍不舍得这回事，只要自己顺眼花多少钱都值得，奔驰G改装BRABUS也是现在的小年轻的标配了，当然也有很多有品味的女士买这款车，据小编多年经验，买这款车的女士颜值都很爆表，
巴博斯奔驰G63新车亮点：1。尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm；2。内饰全面升级，既有越野车的粗犷充满了科技感；3。越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大；4。公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距2890mmG63相对于老款的奔驰G来说，档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的三把锁”
巴博斯奔驰G63AMG系列的直瀑式格栅在新时代下的鼻祖可以说是AMGGT车型，它内部由12根竖置镀铬饰条组成，同时新车的保险杠进气口相比G500造型也更具有攻击性。此外，新AMGG63最大的轮圈尺寸提供22英寸可选，进一步提升了它外观造型的彪悍程度。展车不仅采用了全新的车身涂装，还搭配了红色的轮圈装饰，更加个性。
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