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20款宝马X7作为宝马的旗舰级SUV，当然要配备最大的鼻孔，装最大的牛X。新车巨大的双肾格栅（有网友调侃已经成了双肺）带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率。

宝马X7外观设计非常越野硬派，整体高大威猛，前脸依然沿用了家族双肾设计造型，进气格珊与两侧狭长的激光灯搭配在一起，显得格外尊贵，也非常大气，从侧面看，侧面腰线从前轮一直贯穿到车尾，门把手采用了非常时尚的隐藏式设计，从尾部看去，尾部四出排气管让该车看起来运动感很强。19款宝马X7亮相，长5米多6座超宽敞，比路虎奔驰都豪气。

宝马X7的设计风格中也可以看出，宝马X7中控面板向驾驶位倾斜，更方便驾驶员操作。使用宝马最新一代家族语言设计，用料和工艺都达到了同级别的上乘水平，相比奔驰更加硬朗的线条，符合其运动化的定位。此外，新车还配备了逼格满满的水晶档把。

X7标配7座座椅，2 3 2的布局，不过也可以选装2 2 2的布局。第三排座椅支持电动调节。19款宝马X7的后备箱尾门和X5一样，采用上下对开的开门方式，均可电动开启，对于这么高的车身还是非常实用的配置，方便上下拿取物品

宝马X7基本还原了概念车的设计，超大尺寸的双肾式前格栅不仅纵向尺寸有所拉升，也增加了几分棱角分别的感觉，视觉上十分贴合旗舰SUV的气质。车侧线条较为平直，车顶线条、腰线等都没有太多刻意追求俯冲感，符合大型SUV应有的性格，而上下双腰线的设计也让车辆从侧面看上去不会太过平淡。车尾设计追求简约，两侧扁平的多边形LED尾灯组与前大灯相呼应，并由中央镀铬饰条相贯通，提升了美感。