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内容摘要

19款日产途乐4.0内饰兼具了舒适性和功效性，仍旧为三排座车型，内饰材质也更为的讲求，木纹样条饰板。中控部份的计划比较拥有豪华感，尺度日系豪华车的气概，BOSE音响是得多中高端车所选用的。广大憨厚的形象在茫茫车流中仍然非常刺眼，极具视觉打击力，平实的线条勾画出原始粗豪的形状，加之粗壮的车顶行李架，纯洁越野气质无比凸起。

19款日产途乐4.0 XE 黑车黑内 41.3万

7座 18轮 底挂 2气囊 卤素大灯 LED尾灯 后雾灯 电动车窗 智能卡 一键启动 电动折叠后视镜（同色）智能四驱系统（陡坡缓降，多路况选择）LSE+后差速锁 上坡辅助 定速巡航 菱格纹丝绒座椅 双区自动空调 胎压监测 前后开启式中央扶手箱（带冰箱）多功能方向盘 中控真皮包边+门板真皮包裹2（环保公开）。

目前市面上销售的日产途乐分为两种型号分别是4.0V6 ,5.7V8.其车源主要分为两种：平行进口与中规。

但是所谓的中规车，是日产中国委托平行进口商在中东地区采购的。所以途乐默认只有中东版一种车源。配置上最主要的差异在于：氙气大灯（卤素），前后包围，轮圈尺寸，带不带天窗，音响品牌，真皮座椅（织物），后排娱乐，气囊数量，以及其他小件配置。

说到越野车，大部分人首先想到的一定是奔驰G级、Jeep牧马人或者丰田普拉多，因为它们无论在现实生活中还是网络上都是出镜率最高的几款。相反，日产途乐这款裸车仅四十几万起的全尺寸SUV（大型SUV）反而无人问津，尽管去年上市的途达给途乐拉高了点知名度，但很多人依然不知道有这样一款车。当然，“途乐”这两个字对于喜欢越野的人来说，一定如雷贯耳。

19款日产途乐4.0硕大的车身尺寸让它在公路上总是有种“鹤立鸡群”的感觉，再加上它较低的出镜率，导致时不时会有路人为止驻足观看。 并且作为大型全尺寸SUV，豪华程度和舒适度也大大提升。途乐依然是越野与征服的最佳伙伴。在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。

中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳，另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。

作为一台全尺寸SUV，空间上的表现自然不必多言。7座的布局设计并不会像很多中型SUV那样，第三排座椅很难长时间坐人。当满载7人的时候，第三排也并不会显得那么局促。并且座椅并不会硬邦邦，依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受，我认为，都说本田是买发动机送车，那日产一定就是买车送沙发了。

19款日产途乐在中低配上，搭载了一款排量4.0升的V形六缸自然吸气发动机，最大功率279马力、最大扭矩394牛米。除此之外，顶配版本的途乐搭载的是5.6升的V形八缸自然吸气发动机，最大功率398马力、最大扭矩555牛米，所有车型均匹配7档手自一体变速箱。虽然动力数据表现在涡轮增压泛滥的如今来看并不起眼，甚至有点浪费排量的意思，但不得不承认的是自然吸气发动机才是越野车的绝配。