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19款尼桑途乐Y624.0L外观延续全尺寸越野车型，但很多细节处做出了调整。该车增加了许多银色镀铬装饰条，提升了车辆豪华性,更大程度满足消费者的喜好。车辆配备LED日间行车灯，前大灯的内部结构也发生了改变。中网面积极大，基本占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。

它的身影经常出现在环境最艰苦、最严苛的地区，尼桑途乐 Y62满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下，代表着途乐的超高性价比。

19款途乐Y62中东4.0 为三排座车型，内饰总体气概豪华，真皮座椅、DVD文娱、上下坡以及胎压监测等设备也都全数涌现。新款日产途乐内饰材质也更加的讲求，应用了皮革，铝以及木纹样条作为粉饰。

19款尼桑途乐Y62采取了豪华轿车习用的四幅风向盘，粗细比较合手再加之真皮加实木的用料，手握感受极佳。此外偏向盘功效强大，集成了音响、空调节制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更加平安，做到手不离偏向盘。（详细联系方式在文章下方）

作为一台全尺寸SUV，空间上的表现自然不必多言，当满载7人的时候，第三排也并不会显得那么局促。

并且途乐的第三排座椅并不会硬邦邦，依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受，我认为，都说本田是买发动机送车，那日产一定就是买沙发送车了。

19款途乐Y62中东4.0搭载的是一套由中央多片离合器为主要构成的全时四驱系统。在4H模式下，中央多片离合器会主动锁止，并按照前后轴50:50的动力进行输出。在正常铺装路面行驶时，理论上途乐可以将全部的动力输出给后桥，并且途乐还配有低速四驱模式以及后桥差速锁锁止功能。

动力方面则延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架.