天津中隆昌盛国际贸易有限公司

内容摘要

2021款 AMG GLE53 首先看前脸，最明显的进化就是采用了AMG家族式的直瀑式格栅，且格栅面积尺寸非常大，配得上GLE的级别。整体感觉相比现款显得更加凶狠、凌厉。双L型日间行车灯我们在GLE AMG车型上第一次看到，相比现款也做了不小的改动。日行灯两条线把大灯组分割成两个区域

新款GLE53配有AMG Ride Control+空气悬架，Sport及Sport+模式下或速度超过120公里/小时的情况下，悬架会降低15毫米。经过崎岖路面时，AMG GLE53可以将悬架升高55毫米，增强通过性，静止或行驶过程中，都可以顺利完成这一操作

内饰方面：AMG高性能方向盘 AMG高性能方向盘由黑色Nappa皮革包覆，将多功能、高品质触感和完美人体工程学设计融于一体。 方向盘还带有AMG Drive Unit操控单元，让驾驶者得以快速准确地操作各种动态驾驶功能。不但有利于提高驾驶时的专注力，还可以带来十足的驾驶操控感。13个高性能扬声器结合专为车辆定制的电子与声音设备，打造Burmester的天籁之音。环绕立体声不仅可实现精湛的空间效果，优化功能还能针对前后排座椅进行调适

变声级AMG高性能排气系统：独特的声浪体验得益于可选装的可变声级AMG 高性能排气系统。只需轻按按钮，三个可调排气挡板即可改变车辆声浪，搭配不同驾驶模式时，声浪既可轻柔舒适，亦可澎湃轰隆

全新2021款AMG GLE 53全系标配了奔驰在2018年发的全新MBUX人机交互系统。MBUX人机交互系统全称 Mercedes-Benz User Experience，基于人工智能的学习能力是其最大的亮点。通过这项技术，MBUX可实现个人定制化的系统设置，并主动学习和适应用户的需求

除了强劲的动力系统，GLE53还配有AMG车型专属的可变比速度感应转向系统，搭配400x36毫米（前）/345x25毫米（后）刹车盘以及双活塞（前）/单活塞（后）卡钳

2021款 AMG GLE53 首先看前脸，最明显的进化就是采用了AMG家族式的直瀑式格栅，且格栅面积尺寸非常大，配得上GLE的级别。整体感觉相比现款显得更加凶狠、凌厉。双L型日间行车灯我们在GLE AMG车型上第一次看到，相比现款也做了不小的改动。日行灯两条线把大灯组分割成两个区域

新款GLE53配有AMG Ride Control+空气悬架，Sport及Sport+模式下或速度超过120公里/小时的情况下，悬架会降低15毫米。经过崎岖路面时，AMG GLE53可以将悬架升高55毫米，增强通过性，静止或行驶过程中，都可以顺利完成这一操作

内饰方面：AMG高性能方向盘 AMG高性能方向盘由黑色Nappa皮革包覆，将多功能、高品质触感和完美人体工程学设计融于一体。 方向盘还带有AMG Drive Unit操控单元，让驾驶者得以快速准确地操作各种动态驾驶功能。不但有利于提高驾驶时的专注力，还可以带来十足的驾驶操控感。13个高性能扬声器结合专为车辆定制的电子与声音设备，打造Burmester的天籁之音。环绕立体声不仅可实现精湛的空间效果，优化功能还能针对前后排座椅进行调适

奔驰AMG GLE53搭载3.0升直列六缸涡轮增压引擎以及48伏EQ Boost轻混动力系统，搭配九速自动变速箱和四驱系统。引擎6100转/分时输出最大功率320千瓦，峰值扭矩520牛米贯穿1800至5800转/分转速区间，48伏电动马达可以在短时间内提供额外的16千瓦/250牛米动力

变声级AMG高性能排气系统：独特的声浪体验得益于可选装的可变声级AMG 高性能排气系统。只需轻按按钮，三个可调排气挡板即可改变车辆声浪，搭配不同驾驶模式时，声浪既可轻柔舒适，亦可澎湃轰隆

全新2021款AMG GLE 53全系标配了奔驰在2018年发的全新MBUX人机交互系统。MBUX人机交互系统全称 Mercedes-Benz User Experience，基于人工智能的学习能力是其最大的亮点。通过这项技术，MBUX可实现个人定制化的系统设置，并主动学习和适应用户的需求

除了强劲的动力系统，GLE53还配有AMG车型专属的可变比速度感应转向系统，搭配400x36毫米（前）/345x25毫米（后）刹车盘以及双活塞（前）/单活塞（后）卡钳

奔驰AMG GLE53搭载3.0升直列六缸涡轮增压引擎以及48伏EQ Boost轻混动力系统，搭配九速自动变速箱和四驱系统。引擎6100转/分时输出最大功率320千瓦，峰值扭矩520牛米贯穿1800至5800转/分转速区间，48伏电动马达可以在短时间内提供额外的16千瓦/250牛米动力。