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内容摘要

　　自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下加版宝马X5

　　2019款加版宝马X5白/棕

　　配置：

　　M包

　　大豪华包

　　ACC雷达测距

　　21轮

　　星空顶棚

　　激光大灯

　　由于第一批现车都是加版高配车型且只有一个版本型号，19款3.0TM运动+大豪华包。

　　新款宝马X5的车身尺寸为：4936mm.2004mm.1744mm（长宽高），前后轴距2975mm而老款的车身尺寸除了高度之外长和宽都没有新款的尺寸大，老款车身尺寸为：4886mm.1985mm.1762mm,前后轴距2979mm。而且值得高兴的是19款宝马X5车身尺寸虽然加长，加宽了，但是后备箱容积却没有任何变化与18款保持一致。那么，新增的尺寸则全部用在了前排驾驶舱和二排座舱里了，这个改变还是非常喜人的。也让19款宝马X5拥有更大驾驶空间和乘坐空间。

　　我们就发现了一个有趣的问题，老款标配的实木内饰在新款上变成了选配。这是为什么呢？当我们打开车门看到新款X5的内饰之后这个问题便有了答案，19款X5在内饰材料上面除了提供实木内饰之外还新增了一项水晶内饰组件。此配置为单选项，最突出的地方就是中控台位置的施华洛世奇水晶档把了，非常的亮眼。

　　悬架方面没有什么大变化，仍然沿用了前后独立悬架，前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。另外，配备可变悬架，这里值得说一下的，老款的可变悬架只有软硬调节没有高低调节，甚至都无法选装高低调节。而新款不仅仅提供了悬架的软硬调节还提供了悬架高低可调的选装项目，再配上可选装的空气悬架可以让新款宝马X5有更好的公路表现，无论是驾驶操控性，还是乘坐舒适性双双又拔高了一个层次。

　　传动方面：19款宝马X5加版3.0T运动融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。19款宝马X5搭载3.0V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。