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内容摘要

近日店内获悉：2019款加版3.0汽油行政黑/黑HSE包(8速380马力全景天窗手势遮阳帘电动折叠后视镜带记忆前后座椅加热智能卡电吸门三区空调车库门开启交通标志识别倒车影像后雾灯)大驾驶员辅助包(360环车影像雷达测距车道保持盲点辅助及警示系统高速紧急制动自动泊车辅助系统)视觉包：前雾灯，自适应大灯，可调节气氛围灯，抬显22项座椅调节前座椅按摩前后座椅加热通风前挡风加热空气净化21寸多幅轮毂进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如美规路虎揽胜行政版，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次美规路虎揽胜行政版，印象深刻。

　　19款揽胜行政外观变的更为帅气之外，更欣赏的还是内饰上，将豪华感和科技感完美的结合到了在一起。三块环绕驾驶者周身的液晶显示屏，没有真正坐上去还真体会不会那种科技感，而且还是双屏联动触控，操作更加简单便捷，的确是直接秒杀了多久没变过的奔驰GLS级内饰了。路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。

　　19款路虎揽胜行政3.0汽油HSE外观都是简约直线条，整体造型硬朗大气，符合其大型SUV的身份定位。路虎揽胜前脸看起来更加方正硬朗，三横幅式前进气格栅、全新设计的前大灯和保险杠使得全新揽胜更具力量感。路虎揽胜行政版造型简洁、棱角分明充满霸气。长方形蜂窝状进气格栅是揽胜显得非常高贵。19款揽胜全系标配交叉连接电子空气悬挂系统，可轻松应对各种车辆负荷并能与自适应动态系统配合工作。

　　2019款全新路虎揽胜行政采用全新设计的车身，重新调校的底盘，无论是其翻山越岭越野能力和可通过性，还是普通铺装路面的实际操控性和乘坐舒适性，以及路虎品牌特有的全新地形反馈系统都被提升到了一个崭新高度。路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。

　　19款路虎揽胜行政采用更具侵犯性的计划，壮硕与风雅被很好的结合，表面采用了新的蜂窝式中网计划，新的阿特拉斯侧鳃，新造型尾灯和尾喉。19款路虎揽胜行政车身侧面采用经典的三条车身主线，让车型更为的流畅，更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。隐藏式的A、B、C柱都被延续了下来。悬浮式车顶线、车身腰线及车身底部线条层次分明，勾勒出极具雕塑感的车身轮廓；无缝式拼接的侧挡风玻璃和亮黑漆面支柱，在凸显悬浮式车顶设计的同时，进一步提升了车身线条的灵动和优雅。

　　19款路虎揽胜尾灯还装备悬浮式尾翼计划，尾灯采用双四方形造型计划，尾部下方采用双边双出扁型排气管计划。2019款路虎揽胜装备倍耐力轮胎，规格为275/40 R22。19款路虎揽胜行政分别搭载了3.0L V6机械增压、5.0L V8机械增压以及3.0L V6柴油三款发动机，与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中，3.0L V6机械增压发动机最大功率250kW（340ps），最大扭矩450N·m（3500-5000rpm）。

路虎揽胜行政3.0T V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。再融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。