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内容摘要

2020款国六宝马X7是一件精妙绝伦的艺术品，首先从外观设计来看，车款秉承了宝马近十几年的家族式设计精髓，采用了尺寸更加夸张的双肾式进气格栅造型，是宝马全系产品之中格栅造型气势最强的一款车，直瀑式的样式设计将车款的气势拉满。

2020款国六宝马X7在前保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性。宝马X7的侧面线条看起来更硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。

2020款国六宝马X7内饰方面，相比起以往呆板的宝马内饰风格，此次的X7更加鲜活，水晶档杆，悬浮式中控，全液晶仪表，配上最新一代的idrive系统，材质用料和细节做工都彰显了豪华质感，个性化的定制内饰更体现高端。

2020款国六宝马X7结合双12.3寸显示屏，X7搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统，并且拥有20G的硬盘空间可用。在X7上手势控制功能得到加强，目前支持一共7个手势，极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制，多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且在X7上，语音功能得到进一步加强，提升了自然语言的识别能力。

2020款国六宝马X7的第三排为两个常规座椅，支持一键便捷进入，提供照明灯、杯架等常用配置。后备箱方面，宝马X7配置同样齐全，除包括基础的照明灯、电源、锚点以及挂钩外，还配有后两排座椅的一键放倒、打开功能，大幅提升了使用便捷性。新一代宝马X7外观和质地更加奢华。与旧款相比，室内装修的豪华水也提高了几个档次。结实的腰线凸显了奢华的风格、动感和奢华。

2020款宝马X7搭载3.0T直列六缸发动机最大功率250kW，最大扭矩447Nm，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧，升降范围可达80mm，可适应各种路况。

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