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内容摘要

19款日产途乐Y62中东4.0前脸增加了许多棱角，大灯被上调拉长与调高的腰线融为一体。别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅 护栏完美映衬，绽放家族的震慑魅力。车身加入了更为圆滑的过度，省去了直观上的车身腰线。凭借过人的气魄和超凡的实力在车市创下响当当的名号，其号召力是同级其他越野车无法逾越的。

很多人更愿意拿丰田兰德酷路泽与途乐比较，尽管途乐在排量和尺寸上比它都要大，而且还是进口车型，但它们的售价却相差不多，如果去掉品牌认知度的问题来看，途乐的性价比要更高一些。在越野性和配置表现都不分伯仲的情况下，除了那些真正了解途乐这款产品价值的越野爱好者，又有谁会愿意选择一款比较冷门的产品呢，在我看来品牌认知度低是途乐最大的劣势，而以下优势，足以支撑它“逆袭”。

2019款日产尼桑途乐Y62 4.0方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。日产尼桑途乐舒适的真皮座椅配以镀铬及木纹装饰的豪华中控台使内饰品质得到质的提升。然为三排座车型，内饰整体风格豪华，全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。

中东版日产尼桑途乐在同级此外车型里巨细不落下风，内部空间也很可观，不论是前排座椅仍旧后排座椅都能实现宽阔的空间。途乐的皮相丰满丰厚，线条俭朴简单，没有太甚流线的打算，夸大的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，凸起了途乐的粗犷、结实。总体外貌给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。

19款日产尼桑途乐4.0真皮与大面积软材料搭配深色实木，可以说途乐4.0xe的内饰用料极其奢华顶级车型，多功能方向盘的手感不错，但如果能够再粗壮一些会更好。多媒体系统操作简单，支持触摸式操作。

19款日产尼桑途乐Y62车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。2019款日产途乐Y62 ； 4.0搭载V6 4.0发动机，275马力，最小离地间隙为287mm，19款日产尼桑途乐Y62 4.0在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

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