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内容摘要

19款大霸王普瑞维亚2.4豪华版宽敞的空间可谓同级别中的极制，拥有定速巡航控制系统，S-VSC助力转向式车辆稳定控制系统，彩色倒车诱导显示屏、 AFS智能大灯随转系统等舒适配置。座椅的编排很适合商务谈判。丰富的配置也是为商务驾乘而装备丰田普瑞维亚升级了中控台，调整了液晶仪表盘的造型，增加 2.6英寸TFT行车电脑，同时中控台控制面板也进行了简化。值得一提的是，其还可选装中央地台和扶手，进一步增强了实用性和舒适性。新车还增加了车道偏移辅助、防碰撞预警等安全系统

19款丰田大霸王普瑞维亚内部更是整合了时下高级车最流行的HID气体放电头灯，并辅以主动转向AFS系统。丰田大霸王普瑞维亚通过车头、前风挡、底盘和车尾的设计，使得其风阻系数达到0.31。丰田大霸王普瑞维亚也依然继承了上款车型的前置前驱的驱动方式

19款大霸王普瑞维亚2.4豪华版宽敞的空间可谓同级别中的极制，拥有定速巡航控制系统，S-VSC助力转向式车辆稳定控制系统，彩色倒车诱导显示屏、 AFS智能大灯随转系统等舒适配置

都是丰田家族旗下的MPV，但大霸王显然没有塞纳和埃尔法这两兄弟出名，因为它一没有埃尔法豪华，二没有塞纳大!没有埃尔法豪华就不多说了，MPV很少有比它更高端的，而在尺寸上，大霸王的车身尺寸分别是长：4795mm，宽1800mm，高1750mm，轴距为2950mm。而塞纳的车身尺寸分别为长：5095mm，宽1985mm，1810mm，轴距为3030mm，很明显，它与塞纳要略逊一些。这么看起来大霸王好像完全没有啥优点嘛，那它真的一无是处吗

19款中东版顶配2.4丰田普瑞维亚大霸王的实车图片。首先，从外观上来看，前脸依旧是大家所熟悉的子弹头设计，与格栅相连的大灯狭长且犀利，包括大灯清洗和雾灯这些基本配置都是不缺的。而且与传统的那种小客车不同，大霸王的整体腰线略高，配合上它的17寸轮毂，让其显得非常高挑，另外，在配置上，这款车的侧面还配备了智能卡和双侧电动门，实用且高档。而相对于车头的充满冲击力，大霸王的车尾则显得比较方正，特别是其“一字眉”造型的尾灯，视觉重心稍有下移，更显沉稳。

车身侧面一改上一代双斜线设计，略高腰线从头灯末端一气延伸到车尾，营造出厚实车身的视觉，尾灯组也结合了LED与传统灯泡，线条同样采用与头灯类似的设计，并以反光板连接两侧尾灯使其更具整体性，最特别是在后保杆正中央，原厂特地在这个位置增设了后雾灯，以提供在恶劣天候环境下的行车安全

打双电动遥控侧滑门后，是中排独立座椅，这两张位居中排的座椅是将Previa一举推向极致的幕后黑手，这两张Ottoman头等舱高级座椅还附加了可调式脚靠垫，由座椅侧面控制扳手就能够控制座椅的角度，以及脚靠垫的角度，使乘客可以尽情在座椅上享受舒适的旅途。

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