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内容摘要

　作为路虎品牌目前在售车型中的最贵“虎王”，全新3.0T英杰力双增压发动机为揽胜家族再添新鲜血液。首先在气缸排列形式方面，2020款揽胜家族从V6发动机转变为I6直列6缸发动机。得益于气缸排列形式的改变，2020款揽胜家族在机械稳定性及驾驶平顺性上有着进一步提升。形象化来说，如果老款揽胜为你带来的是高铁级的乘坐感受，那毫不夸张的说新款揽胜家族则为你带来的则是近乎磁悬浮般的驾乘体验。

　20款路虎揽胜行政3.0汽油加长版设计也更加豪华，许多工艺甚至开始向宾利看齐，皮革、实木和金属材质在车内的大量组合应用将大幅提升内饰的品相。新车集成了行车电脑信息控制，蓝牙电话，音响系统，方向盘加热以及定速巡航等按键。

　　内饰方面：路虎揽胜行政版中控台更采用了双画面显示屏设计，驾驶者在使用GPS导航的同时，副驾驶乘客可以欣赏DVD影片。此外，座椅比同级别车型高出90mm，并且乘坐者也可以根据自己的身体舒适度调整座椅角度。

　　20款路虎揽胜采用了豪华材质和提升质感的表面处理工艺，是高档的车厢更加精致，重新设计的多功能方向偏手感更厚重，功能键布局合理。20款路虎揽胜创世加长版的座椅两侧支撑效果基本可以满足工台驾驶是所需要的硬度，中央区域和头枕也表现出很强的舒适感。

　　20款路虎揽胜后排采用独立行政座椅，提供加热、通风以及头枕自动调节和后排中控台扶手。坐垫调节、椅背调节、座椅按摩等功能。音响也是量身点定做，英国顶级音响Meridian环绕音响系统，确保极致的音乐体验。路虎揽胜创世加长版恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速档，还有HDC陡坡缓降系统。四探头式泊车系统，为您降低驾驶难度。

　　路虎揽胜的计划气势派头以及革命性的轻量化车身构造，将为消耗者带来更加舒服、顶级、精准的驾乘体验。精彩的公路行驶和杰出的越野能力在业界也很有声望。而且专用来宁静下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降体系，开关都设在中控台挡杆后方，操纵浅易之极，处置艰苦路况的使命，交由这些进步前辈体系去费心好了。