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内容摘要

19款劳斯莱斯Cullinan几乎是一款带有旅行车尾部和较高底盘的幻影。在设计上从最新一代的幻影中受益匪浅。外观上，更高的悬架设置，并不容易区分这两辆车。筋膜几乎完全相同，大而高的格栅两侧是细长的矩形前大灯和干净的表面。当然，SUV的前灯要厚一些，上面的格栅不再延伸到雕像下，但布局非常相似。

在内饰方面，劳斯莱斯自然不会让你失望，整体设计风格与幻影相似，虽然缺少了“艺境藏珍”画廊，但库里南带来了大量上乘木料与真皮搭配，同样营造出强烈的奢华感。在方向盘设计上，库里南更具厚重感同时也显得小巧一些，同时劳斯莱斯在库里南上首次使用了触屏中控，在行驶过程中能更方便驾驶者使用。可以看出库里南与以往劳斯莱斯旗下车型不同，更加注重驾驶者的感受，富豪去“撒野”肯定不会还带个司机吧，肯定要自己感受咯。

车内还有随处可见的加热功能，座椅加热已经不是新鲜玩意，连前门把手、前中央扶手、后排座椅扶手和中央扶手都可以加热，基本手能放的地方，都不会让乘客感觉到一丝凉意。

在动力方面，库里南搭载了6.75升双涡轮增压的V12发动机，匹配ZF的8速自动变速器，1600转时就能爆发850牛米的扭矩，在这样的动力表现下，即使库里南车重达到了2.5吨依旧会有不错的表现。同时，该车还有可升降的最新空气动力悬挂系统，升高40毫米情况下凭借四驱系统带来的越野性能不容小觑。值得一提的是，库里南提供了一个按钮：全地形(Everywhere)，按下后它会自动提前监测即将面对的地形然后选择适合的悬架模式来从容应对。

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