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内容摘要

全新一代2020款 奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款 梅赛德斯-AMGG63。全新的AMGG63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次2020款 奔驰G63AMG。总体而言，美规奔驰G63AMG做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

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高级金属漆，AMG暗夜运动包，黑钢琴内饰，AMG黑色刷护罩，座椅舒适包，22寸熏黑轮毂，AMG运动方向盘按钮。

2020款奔驰G63内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。

2020款奔驰G63原先无论经历如何包装，选用各种高级材料重塑车厢，但从刻板的内饰面貌上只能传递出工具车的印记。如今进入全新奔驰G级的车厢后，能够看到最新奔驰家族化内饰设计，眼前的景象完全看齐自家SUV 旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外，还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。2019款奔驰 G500中控台中央位置，精心按照1前、2中、3后顺序安放有三把锁的控制按键，内饰布置在保持G级传统功能位置的同时，作以精心优化，做出了符合身价的科技感和豪华感。

奔驰G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G500明显不同，看上去十分战斗。此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。

美规版为全球最高配，由于中规19款奔驰G63先行特别版知道价240.68，正常的加价在90-110裸车！而且是标配！而且磨砂黑属于稀缺颜色，加价会更多！而平行进口目前有两种，一是外商自带包牌价！落地价在350左右！另一种是3C手续的！裸车价在310左右!全球一共799辆限量版奔驰G63，目前厂家已经停产，所剩能买得数量也不多，如果喜欢经典就抓紧入手把！

较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰s级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。

2020年新款梅赛德斯·奔驰G63做了一些改进。新型梅赛德斯·奔驰G级轿车仍保持着专业越野车的地位。同时，它采用了传统的“方盒”设计，但细节变得更加精致。新型号的尺寸得到了显着改善，长度宽度和高度均为4857毫米1931毫米1962毫米，轴距为2890毫米。

奔驰G63经过全新改款造相比老车型，全新奔驰G级车长增加53mm，宽度增加121mm，尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。接角31°；，离去角30，双双增加1°；，离地间隙增加6mm，达到241mm。19款奔驰G500双涡轮增压器的设备使得它在1800rpm时就可以暴发出80%的最大扭矩，再加之梯形大梁非自力吊挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁），使得G500具有刁悍的经由过程本领。无非这些其实不象征着入口奔驰G500的公路机能的损失，推动三吨重车身的时间，仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成绩。这款纯种越野车设备的是奔驰最新一代的4.0T V8发动机，具备216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。