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新车的侧面风格基本上没有改动，A柱采用了隐藏式的设计，使车顶有悬浮式的效果，D柱以及车窗保持了现款车型的造型，看上去依然非常大气。车的尾部细节进行了升级，尾灯换装了风格更凌厉的LED尾灯，后保险杠的外包围采用了与车身同色的车漆，底沿采用了银灰色的挡泥板，虽然尾部不像前脸那样很车底的改进，但是它的尾部整体看上去也年轻化了不少。

2020款日产尼桑途乐Y62的外观细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。途乐为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。

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配置：新款包围，双LED灯，前四后四电眼，拖钩，七座丝绒手动座椅，,2气，底挂备胎，冰箱，巡航，多功能方向盘，大屏，自动空调，18铝轮，多地形模式，电折镜，尾翼，脚踏，金属漆，智能卡一键式启动

说到日产途乐，想必大家定是不会感到陌生；凭借着高大挺拔的身躯、强悍的越野性能以及丝毫不逊于“陆巡”的豪华感，使之赢得了许多国内消费者青睐。然而，在途乐坚守着的大排量自吸发动机时，国内的排放政策却很可能会让途乐面临停止引入的结果。不过，说到底途乐所主要针对的还是中东市场，要是为了留住我国市场的份额而改变了坚守的原则，岂不是让“沙漠之王”的名号失去了效用？于是，在上个月底于阿拉伯联合酋长国，日产推出了2020款的途乐，且还是配用着大排量自然吸气发动机。而正当大家还在为此感到担忧之际，已有国内进口车商释出了首批到港的2020款途乐实车。话不多说，一起来看看吧。

内饰方面，虽然大量软性材质包裹和纹木饰板构成的整体铺陈，会让人感觉有些老气；但2020款途乐为更好地迎合当下的流行趋势，还是加入了双屏显示的中控格局，且内部是支持Apple CarPlay和Android Auto的；此外，新车会配用BOSE音响。

车身位置倒没有发动变化，毕竟是中期改款嘛！新车延续了旧款的高大、魁梧样式；侧身线条的均匀分布，配合向外隆起的前后轮眉，塑造出一丝光影视觉效果。而车尾部分的改变也不算大；仅是将尾灯线条放平，结合着将其贯穿相连的镀铬，整体性斐然；此外，后包围中的层峦线条，则让其看上去更为扎实且野性质感不俗。

该车尾部计划威猛的觉得越发凸起，其尾灯组团体采纳了全透明处置惩罚，并融入了LED光源。车身尺寸方面，途乐的长宽高与现款车型同等，划分为5140/1995/1955mm，轴距为3075mm。连续了现款的计划风格，总体造型健壮富有气力感。

20款日产途乐Y62动力上途乐配备4.0L V6自然吸气发动机，最大扭矩394牛/米，最大输出功率达279马力，强大的7速手自一体变速箱的表现非常成熟，与发动机的配合十分默契，无论在换挡的时机上还是平顺性方面很不错，总之如果您在城市中驾驶它，除了个子大您要多加小心之外，它是一台开着非常舒服的车。

而全新一代的途乐为了公路驾驶感受及舒适性后桥采用了独立悬挂，让整车在操控性和油耗上都有着质的飞跃，而从事沙漠运输以旅游观光的沙漠骆驼都一度处于失业状态，那么添加lilei5700吧从国家开放平行进口车试点以来，中东版的到来大大拉低了价格，性价比极高，超越了普拉多等车型，动力强，空间大，宽敞舒适都是途乐的优势。

20款日产途乐作为品旗下最高端的suv车型，在上世纪五十年代诞生以来，凭借高品质的车身质量，超高性价比征服了中东各国人民，无论在民间土豪沙漠玩耍还是官方政府军，联合国维和部队以及反政府武装，都是最喜爱的利器之一