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20款宝马X5亮点颇多，首先是车身尺寸上有着明显的改变，大家都知道老款X5被吐槽最多的就是空间表现差，相比其它百万级豪车，外观上显得过于小气。但新款X5在这方面有着十足的进步让人眼前一亮。新款X5在车身长宽高上都有大幅度的提升，长度增加了36mm，宽度增加了66mm，高度增加了19mm，轴距增加了42mm，增加后的长宽高分别为4945mm/2004mm/1791mm，轴距为2975mm，新款车的尺寸完全可以和一些大型SUV媲美了。新款X5在这点上的改变必须给它点个赞。

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新一代宝马X5内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。新一代宝马X5的中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。

虽然新款宝马X5依然没有大梁采用了承载式车身，我们只能把它看作是一款SUV车型而不能将其称为硬派越野。不过宝马公司的设计师们这次似乎不这么认为，为了提高新款宝马X5在野外的越野能力，19款宝马X5又新增了一个选装项目：后桥限滑差速锁。有了这个配置新款X5在野外越野时的表现可就完全不一样了。虽然没有见过，不过我们仍然很期待19款宝马X5在野外的表现。好了，以上就是19款X5新增配置和升级的地方，当然还不止这些，比如新到车型标配21寸轮毂，拥有16个扬声器的哈曼卡顿音响等等。

2020款宝马X5 3.0T M运动， 外观依旧是采用了标志性的双肾型设计风格，看官老爷们肯定是熟悉得不能再熟悉，不过整体的造型依旧非常的霸气，非常的符合现在的潮流。不过有一点美中不足的是该车作为宝马系列的高端SUV，即使是最低配该车仍然没有标配LED大灯，原厂车型采用的是氙气大灯，如果想要LED大灯的话还需要加钱进行选 装。不过像LED日行灯，大灯清洗系统，自动大灯，高度可调节等等的灯光辅助系统都是原厂标配的，这个就比较让人纠结了，该配的都配好了，如果能够直接搭配一个LED大灯的话那就是再好不过了。

2019/2020款宝马X5现车宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。