天津世纪天成国际贸易有限公司总店

内容摘要

近日店内获悉：路虎揽胜行政一直凭借霸气的外观，高人一等的驾驶视野，以及良好的舒适性，而受到许多车友的喜爱。当然一些身材较小的女车主，也是非常喜欢，因为路虎揽胜行政巨大的车身可以给她们强烈的安全感.

19款路虎揽胜行政的内饰触手所及之处都被真皮或者实木材质覆盖，之间也点缀着质感出色的金属装饰条，整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流，能充分的向你诠释“豪华”的定义。路虎揽胜行政将以王者风范续写世界豪华SUV永恒的经典。

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全景滑动天窗、20轮、高级LED大灯/带签名DRL、智能卡、电吸门、脚感、2代地形全进程控制、前排12向真皮电动座椅加热带记忆、驾驶员包（驾驶员睡意监测、盲点监测）、停车包（后排开门防撞预警、后交通监测、360度停车辅助）、CD/DVD播放器、真皮多功能方向盘、中控扶手+冰箱、车道偏离警告、木内饰-卡拉哈里、内顶-Morzine、60/40 折叠、吸烟包、杯架、鲨鱼腮、4区空调、欧6排放、胎压监测、前雾灯、可调多色氛围灯、换挡拨片-黑色、外后视镜车身同色、自动调光后视镜、巡航控制、InControl Apps、WI-FI热点、全尺寸备胎。

19款路虎揽胜行政HSE中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。次配备双画面技术的7英寸触摸屏，可满足前排乘客不同的观影需求，新车全面升的导航系统等全新突破性技术的加入，简洁易用。19款路虎揽胜行政HSE真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。粗大的多功能方向盘手感非常不错，各种关键功能控制触手可及。19款路虎揽胜行政版致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，有足够的实力。全新调教的发动机3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。

19款路虎揽胜行政前车灯，保险杠和铝制装潢件的和谐搭配与计划，让健壮的直线线条抖擞全部车身。中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计，下部保险杠在进气格栅得到了变化后，显得更加粗壮有力，新车有着梗塞的勾引力，给人的影象是震撼的。不管是在荣华都会仍是偏僻墟落的家中，亦或奔腾在高速公路上，它都一如既往地放荡不羁。

19款路虎揽胜行政中控台高档木料搭配，卫星导航系统，上下两块DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式，使驾驶者更舒适的操控，充斥着满满的科技感。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅，散发出安详平静的感觉。新款路虎揽胜行政内饰一如既往的精致内敛，如同绅士。

19款全新路虎揽胜行政8速手自一体变速箱，车身尺寸4999*1983*1867mm，最高车速280，百公里加速6.5s，综合油耗10L，轴距2922mm，油箱容积105L，最大功率250，最大功率转速6500，最大扭矩450，最大扭矩转速3500-5000，新车采用非常炫目的隐藏式换挡杆，在发动机启动后，换挡旋钮可自动升起。

19款行政3.0Vogue加长版作为最看重豪华和讲究派头的，致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，简洁却磅礴的气质是人们所深深喜欢的。外观上保持了以往简洁明快、棱角分明、颇具建筑美学的设计风格。扁平细长的大灯，更显犀利，表情“邪恶”。进口行政悬浮式车顶设计是新增的设计，原本并没有这样的设计。

座椅皮质由牛津打孔改为了温莎打孔真皮，乘坐更为舒适，标配了座椅加热功能，在寒冬里能给人们带来一丝暖意，标配了20项座椅电动调节+腰部支撑，满足所有客户的要求，加入更加人性化配置，在后方来车时，车门上的会车提醒键自动亮起，保证人员出入的安全。标配了并道辅助，盲点辅助等驾驶员辅助功能，这是路虎为什么在舒适的驾乘体验赢得市场的原因。19款路虎揽胜行政版3.0T V6发动机，8速手自一体变速箱，车身尺寸4999*1983*1867mm，最高车速280，百公里加速6.5s，综合油耗10L，轴距2922mm，油箱容积105L，最大功率250，最大功率转速6500，最大扭矩450，最大扭矩转速3500-5000，新车采用非常炫目的隐藏式换挡杆，在发动机启动后，换挡旋钮可自动升起。

19款中东汽油行政 HSE 黑黑 滑动全景天窗，氙灯，LED，雾灯，20轮，前后电眼，倒影，前冰箱，防眩晕后视镜，四驱空调，定速巡航，并道辅助，10.2”触屏导航，桃木内饰，可开启滑动全景，380瓦英国之宝音响，智能卡，脚感电尾门，12.3寸液晶仪表，电动真皮座椅，前排座椅加热，驾驶位带记忆功能，全尺寸备胎

19款路虎揽胜行政作为最看重豪华和最讲究舒适度的SUV，揽胜行政致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，简洁却磅礴的气质是人们所深深喜欢的。外观上保持了以往简洁明快、棱角分明、颇具建筑美学的设计风格。诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，再加上出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色，特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。