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内容摘要

2019款新一代宝马X5外观设计更凌厉，前脸采用双肾式进气格栅设计，前大灯采用分体式设计，下进气口呈多边形设计，两侧雾灯集成在两侧进气口上方，前脸设计线条更加刚直有力。2019款新一代宝马X5采用最新设计语言，取消了开眼角式设计，采用六边形造型天使眼LED日间行车灯设计，尺寸也加大了，还加入蓝色元素装饰。

2019款新一代宝马X5长度为4922毫米，宽度为2004毫米，高度为1745毫米，轴距为2975毫米。车身长度比老款增加了36毫米，宽度增加66毫米，高度增加19毫米，轴距增加42毫米。

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2019款新一代宝马X5将配备自适应巡航控制功能、停车和离开功能、转向和车道辅助、车道变换警告、辅助辅助、后部交叉警报、优先警告和错误警告系统。于此同时，新一代宝马X5还配备了一个紧急停车助理，如果需要可以自动刹车，并将其转向道路一侧，以及升级的“自动纵向和横向引导”停车辅助系统。新一代宝马X5还有一个新的倒车辅助系统可以将车辆沿最近50米的最近路径引导，而360环绕相机系统还提供环绕视图，全景视图和远程3D视图。新一代宝马X5还添加一个交通堵塞辅助系统，类似于各种大众汽车和奥迪车型中的缓慢移动自适应巡航控制功能。

2019款新一代宝马X5中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更精致。2019款新一代宝马X5可选配全景天窗，以及Sky Lounge LED照明灯，采用玻璃天窗材料。

2019款新一代宝马X5还可选驾驶员注意力和驾驶疲劳提醒功能，可监控驾驶员驾驶状态。仪表盘顶部的小六角形外壳内藏有一个摄像头，用于观察驾驶员。如果相机在一定时间内没有检测到驾驶员注视前方道路的眼睛，或者检测到驾驶员的眼睛闭合，则系统会发出声音警报。如果司机对照明和声音警告没有反应，宝马告诉我们X5将能够自行停车并停下来。

2019款新一代宝马X5尾部造型立体感更强，采用悬浮式车顶设计，还配备了鲨鱼鳍天线，尾灯采用双红色灯带设计，采用双边单出排气管设计，后保险杠采用白色包裹，设计感更好。配备LED尾灯。配备22英寸铝合金轮毂，采用双辐式设计。

19款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率 值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

19款宝马X5现车到港，宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时 性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。