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内容摘要

19款全新霸道3000中东版已经引进到中国，排放标准由国四变成国五顺应国家标准下一步要更新成国六，现在的国五也可升级为国六。各地区柴油车上不了牌照的事也不用担心了，在国家的调控下没有上不了牌的地方，当然除了有的城市就是不给柴油车上牌。在您购车之前您应该了解一下您当地是否给柴油车上牌，如果可以那您就捡了大便宜了，因为柴油版霸道3000这车不光动力好而且省油，您用这车一公里才几毛钱，不过我得告诉您加油您得去中石油或者中石化加油，切记!切记!

19款丰田霸道3000堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。作为硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。中东霸道3000长宽高分别为4760、1855、1850毫米。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，充满力量感。操控区域按钮设计精简实用。

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19款霸道3000的车内空间很是宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。新款普拉多的表现与老款一样——大型豪华suv+日系的身份带来的答案必然是十分宽敞。

新到港的柴油霸道秉承了中东版进口丰田的一贯作风，分为TX丐版，TXL高配内饰方面与酷路泽内饰极为相似，全新的仪表台，全新一代的中控台设计让内饰整体看来更加规矩方圆，简洁的操控按键，各项配置操作起来特别简单。

无论城市道路还是山地越野，都可实现犀利的加速性。除此之外，其超高的燃油经济性与静谧性也令您全情体验畅快驾驭。此外150升油箱超长航程可达到1500公里的神话，动力强悍、皮实耐造、日常维护低廉等;从容的挑战是绝对的英雄本色，丰田霸道3.0新款全面升级革新，叱咤越野界，难逢敌手。

作为比较纯粹的越野车，动力性能当然是不可忽略的。柴油霸道3000搭载了3.0T D4D柴油发动机，与之匹配的是5速手自一体变速箱，最大输出功率为126KW，最大马力为171马力，在1600rpm到2500rpm变获得了410Nm峰值扭矩的输出，百公里加速为11.7秒，极速为175km/h，每公里二氧化碳排放量为214克。

座位布局上依旧是2-3-2的七座布局，高级丝绒座椅。发动机上并无任何变化，依然采用D4D高压共轨发动机，匹配5速手自一体变速箱，只是排放标准在原有的基础提升到国五排放标准。柴油版霸道为什么可以说的上最具性价比车型，第一在柴油车系当中也只有丰田是不挑油的柴油机，不用加尿素，加任何型号的柴油都不会对动力上有所影响。油箱150L在满箱油的情况下轻松续航2100公里，当之无愧的穿越无人区的神器。市区省油，高速加速平稳，出门越野不会担心油量耗尽的情况，真的是当之无愧的Bug存在。