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2019款丰田塞纳加规版配置分析 裸促优选价天津港
天津世纪天成国际贸易有限公司总店 发布时间:2019/6/23 10:44:48 赞同:3499    查看:6501

内容摘要

1、19款丰田塞纳新车集大气于一身,不需要奢华来修饰,一样能得到广大消费者得青睐,简简单单方便使用,体现出商务风采的一面。

2、19款丰田塞纳基本配置:长*宽*高:5085*198*1810MM 车身结构:5门7座MPV 轴距:3030 整备质量:2155KG 最大载重质量:560 油箱容积:75L 进气形式:自然吸气 气缸排列形式:V6 每缸气门数:4 压缩比:11.8 配气机构:DOHC 最大马力:300 最大功率:221 最大功率转速:6600 最大扭矩:357 最大扭矩转速:4700 发动机特有技术:4700 变速箱:8挡手自一体自动变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 车体结构:承载式 制动器类型:通风盘式 气囊数量:7个。

3、19款丰田塞纳桃木镶嵌的中控台更显格调雅致,中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确,操作起来很顺手。

19款丰田塞纳3.5整体形象相当坚挺,2019款丰田塞纳加规版新车集大气于一身,不需要奢华来修饰,一样能得到广大消费者得青睐,简简单单方便使用,体现出商务风采的一面。新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合,中网和大灯的设计很有美国范儿,采用18寸的大轮毂,配置绝对足量。

19款丰田塞纳新车集大气于一身,不需要奢华来修饰,一样能得到广大消费者得青睐,简简单单方便使用,体现出商务风采的一面。新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合,中网和大灯的设计很有范儿,采用18寸的大轮毂,配置绝对足量。丰田塞纳3.5四驱加版不仅有着高大的车身,同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感,线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增,大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。

配置分析如下:19款加版四驱顶配LTD 塞纳 白/灰

配置:智能手机互联,遥控启动,雷测+环影 8速 金属漆 一键启动 双电动门 双天窗 无钥匙进入 前座椅加热 盲点(并道辅助)后部车辆靠近警示 18寸全气候防爆轮胎 LED日间行车灯 自动防眩目后视镜 真皮加热方向盘 JBL高级音响 吸顶DVD 7寸显示屏 驾驶员座椅带记忆 高级真皮座椅 前后泊车探头 宽角度倒影 镀铬装饰 电动折叠后视镜 雨量感

雨刮 光感氙灯 三区空调。

更多丰田塞纳介绍请咨询:15222274212张经理 电话同微信 可分期购车

19款丰田塞纳四驱LE 加版

3.5L 8速 300匹马力

手续随车环保公开

配置:新款外观,雷达测局、远近光辅助,7座,8速变速箱,多功能助力方向盘,双电动门、前座椅加热,侧遮阳帘,倒车影像、行李架、主驾驶电动,巡航定速、三区空调、六扬声器、隐私玻璃,儿童锁,电子指南针,前排中央扶手,18轮,手机互联

特点:四驱塞纳的入门款车型,安全配置一样不少。卤素大灯·织物座椅·中控小屏·无窗·普通音响

19款丰田塞纳基本配置:长*宽*高:5085*198*1810MM 车身结构:5门7座MPV 轴距:3030 整备质量:2155KG 最大载重质量:560 油箱容积:75L 进气形式:自然吸气 气缸排列形式:V6 每缸气门数:4 压缩比:11.8 配气机构:DOHC 最大马力:300 最大功率:221 最大功率转速:6600 最大扭矩:357 最大扭矩转速:4700 发动机特有技术:4700 变速箱:8挡手自一体自动变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 车体结构:承载式 制动器类型:通风盘式 气囊数量:7个。SS

19款丰田塞纳桃木镶嵌的中控台更显格调雅致,中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确,操作起来很顺手。新款塞纳内饰整体很豪华精致,这也是丰田多年来的设计坚持!而且造型很有科技感,和普瑞维亚一样让人印象深刻。不可否认丰田在MPV车型内饰设计方面很有自己独到的理念。四辐多功能真皮方向盘符合人体工程学计划,提升了精巧度的同时握感也舒适。方向盘上集成多种功能,操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。塞纳多功能按键集成了蓝牙电话,频道切换,音量控制等常用功能。方向盘左侧按键区域功能丰富,集成了外后视镜调节、ESP、并线辅助、前泊车雷达、大灯高度调节控制按键。

丰田塞纳不仅有着高大的车身,同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感,线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增,大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方,丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。丰田塞纳配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。AWD标识证明了这是一款四驱MPV。而尾排则采用了比较常见的单边单出设计。看起来更加简洁大气,符合一款MPV车型该有的沉稳性格。

这几年我们的用车方向也有了非常明显的变化,比如SUV的热度开始降低,轿车领域出现了回暖,而在MPV领域里,有了突飞猛进的变化!增长速度更是堪称历史之最。侧面上也反应了国人买车已经更加的趋于理性化。华丽的外观已经不再是重点,往往实用性才是最关键的!说到实用性,那必须要提到一款车,那就是丰田的“塞纳”。早期国人对于这款车并没有太好的印象,毕竟在那个更看重颜值的年代,这款“大包子”很难成为主流。

尺寸上这款车的长为5095mm,宽为1985mm,轴距达到了3030mm。数据上看这部车似乎与我们常规的MPV有着本质上的区别,就拿别克的GL8来说,这款车的车长更短,但是车宽和轴距方面都明显的优于GL8,这样的一个设计,带来的最大的感觉就是内部的空间一定会区别于常规的那种细长的MPV,整个空间感一定会有不错的表现!尾部方面基本上这几代车型都延续了以往的设计,差别不是特别的大!

图中所展示的就是这部车的内部设计!整个中控台的设计相比较以往的MPV车型,就是这部车似乎不太注重豪华感!所有的设计都是那种更适合北美市场的风格,这点和一些主打豪华型MPV车型,无论是德系车还是美系车都有非常明显的区别!仪表盘依旧是机械式的设计,嵌入式的中控屏也没有太多的科技感。但是在细节上这部车的表现还是非常完美的!特别是在工艺上别看没有视觉效果,但是摸上去的质感还是一流的!

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