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内容摘要

　2019款美规X7手自一体变速箱带换挡拨片，四种驾驶模式，下坡辅助，底升，4轮通风制动盘，21寸轮毂，自适应LED大灯，自动远光灯调节，LED雾灯，电动折叠加热后视镜，X-LINE包， 16项运动前座椅带记忆，4项腰部支撑，远程尾门释放，HIFI音响，10个扬声器，3幅电动调节多功能方向盘，后窗除霜，胎压监测，12.3寸触摸屏，自动4区空调，雨量感应雨刷，智能卡，电尾门，前后电眼，前后杯架，防眩目后视镜，氛围灯，3级前座椅加热，无线充电，WIFI热点，隐私玻璃，主动驾驶辅助系统（行人保护，正面防碰撞预警，车道保持，并道，后交叉预警）选装配置：寒冷包：前后座椅加热；前扶手和方向盘加热；5区空调；第三排座椅加热 豪华座椅包：前座椅通风；多轮廓座位；前按摩座椅 停车辅助包：停车辅助系统升级版；3D环影；自动泊车 遥启；显示钥匙；水晶档把；Tartufo 棕色菱形豪华座椅；星空顶；

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　　外观方面，这台宝马19款X7黑化版采用了宝马家族最新的设计语言，经典的超大双肾进气格栅更加立体。夸张的双肾设计进行了黑化的处理，搭配下方黑色的下包围，拉伸了车头的纵向视觉效果，使得前脸显得更加厚实。

　　车身侧面，新车双腰线的设计和较为平直的车顶线条，给人的感觉十分沉稳大气。同时作为黑化版车型，新车除了五辅式铝合金轮毂几乎看不到任何其他颜色，进一步增加了整车的运动气息。车尾造型与普通版车型几乎保持一致，狭长的LED尾灯组在黑色车身的衬托之下显得格外醒目，保险杠和两侧硕大的双边共双出排气口均进行了熏黑处理，性能范十足。

　　内饰方面，新车依旧延续了普通版的布局设计，水晶档把、真皮、镀铬，这些用料及做工上无不彰显着顶级质感。同时作为旗舰车型，宝马X7的工艺和材质比其他宝马车质感更加高级。当然除了手势控制，多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且在X7上，语音功能得到进一步加强，提升了自然语言的识别能力。

　　此外，新车不仅提供了常规的7座布局，而且更是推出了6座行政座椅的车型，这样的布局使得乘坐舒适性和私密性都得到了保障。新款宝马X7六座版车型第二排为两个独立座椅且带有电动调节功能(7座车型第二排还支持前后14.5cm的滑动调节)，上方配备两个头枕，内侧配有座椅扶手，大幅提升了乘坐舒适性。

　　19款宝马X7的第三排为两个常规座椅，支持一键便捷进入，提供照明灯、杯架等常用配置。后备箱方面，宝马X7配置同样齐全，除包括基础的照明灯、电源、锚点以及挂钩外，还配有后两排座椅的一键放倒、打开功能，大幅提升了使用便捷性。

19款宝马X7新车依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感。作为宝马2019年度全新旗舰SUV，宝马X7的性能以及外观均有了大幅度的提升。和同级别的车相比全新宝马X7亮点还是比较多的。本店港口现车批发零售全国，车辆手续齐全，全国专业分期购车，全国上联保，更多车型配置参数报价请详询经销商，联系方式在文章底部

　　X7的车身侧面看起来非常长而且厚重，有些类似于路虎的设计风格，大量的平直线条装饰着X7的车身，让这款车的霸气程度提升了很多，车尾的设计则是非常简洁，车标下一条贯穿式的镀铬饰条将车尾一分为二，层次感比较分明，尾部排气造型为双边单出式排气，具有一定的运动感。

　　19款 3.0T Luxury豪华（6座）&nbsp

　　标准配置：全景天窗，LED灯，前、后轴空气悬架，三级底盘升降四驱； 选配有：1、22寸多辐双色钛灰色轮毂756型号，带防爆轮胎；2、寒冷天气套餐：加热前座椅扶手和方向盘，前后加热座椅，5区自动气候控制；3、豪华座椅包：多轮廓座椅，前通风座椅，前座按摩座椅；4、停车援助套餐： 停车助手，具有3D视图的环绕视图；5、手势控制；6、水晶套件；7、LED星空顶；8、特选松露棕加长Merino皮革座椅、美利奴全皮内饰；9、液晶钥匙；10、第二排船长的椅子，6座；11、皮革仪表板：12、驾驶辅助包：主动驾驶助理专业，限制进入高速公路的扩展交通堵塞助手； 13、越野包：自适应调节与4种驾驶模式。

　　内饰方面，宝马X7在用料上显得更加精致而讲究，大面积的真皮包裹和高档木纹饰板的装饰，让X7的内部空间充满了档次感，为了营造科技感，X7使用了大尺寸的全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏，无论是功能丰富性上还是实用性上，都给了车主最尊贵的体验，至于很多人关心的换挡杆造型则是没有变，依旧是经典的鸡腿造型档把，不过材质却是换成了水晶造型，非常有逼格，作为一款长度超过5米的SUV，内部空间自然也是无需担心，2+2+2的座椅布局，无论是家用还是商务用车，都能满足消费者的需求。

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