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内容摘要

　19款奔驰G500均配备4.0L双增压V8发动机，配备9挡手动变速器。最大马力为422马力，最大扭矩为610N/m，车身尺寸为4764×1867×1954，前后轴距为2550mm，最小离地间隙为205mm，燃料箱容积为96L，市区耗油量约为145L，高速11L。强劲的楔形特征和醒目的梅赛德斯标志，让它在静止时感觉很大胆。不过，这并不意味着奔驰G500的路用性能会下降。在驾驶近3吨重的车身时，仍有4秒0-100km/h加速的良好效果。

　　19款奔驰G500还采用了新版中控大屏幕和仪表部分，双12.3英寸屏幕充满科技感。空调出风口也改为重新设计的筒型，大大提升了豪华感和科技感。内饰有新的外观。虽然它主要由直线组成，但完全没有上一代人的粗犷感觉。材料和工艺令人满意。和其他奔驰车型一样，它也采用了一对12.3英寸的屏幕，技术感很强。三个差速锁按钮仍在中控台中间，这是奔驰G级的灵魂。

　　新一代奔驰G级保留了长达39年的经典方盒设计。其强劲的线条和出色的越野性能使其成为众多消费者眼中的梦想车。与上一代车型相比，其外形进行了调整，如前格栅配备了三幅横幅，更换了新的LED大灯，保险杠的设计也发生了明显变化。据悉，它采用了新型钢铝混合结构，质量比现款车型降低了170kg，但车身刚度增加了55。

　　如果你不比较新老G级奔驰，相信大多数人看不到变化。说到奔驰G级“方盒子”的车身造型，我们不得不提到军车的研发背景。转为民用后，仍然保持着锋利粗糙的线条。

　　设计越纯粹，就越有可能成为永恒的经典而不过时。奔驰的G级正是基于这个硬朗的身材赢得了众多车迷。新G级奔驰在设计上完全沿用了原来的外形，但LED照明技术是新增加的。随着制造工艺的升级，车身各部分的细节也有所调整。

　　车头两端的圆形前大灯和经典的转向灯可以保留下来，在停车时提供方向指引，C形尾灯也忠实于车头的工作。经过仔细对比，可以发现挡泥板上的开口已经取消，后视镜也换成了更具空气动力的圆形，这样应该可以减少驾驶时的风噪干扰。最初为简化生产而创建的外露门铰链已继续使用。独特的机械门把手和叮当有力的关门声如期而至。尾门的外部备胎已准备就绪。现在看来，以上这些元素更多的是为了展现野性。

　　新奔驰的G级增加了与地面的距离，从而获得了更高的涉水深度以及更大的接近角和偏离角。您还可以使用简单的驾驶选择按钮来处理各种奇怪的路况。现代科技可以帮助你解决任何难题。不使用换档拨片，您的驾驶旅程将变得越来越绅士。从内饰来看，新款奔驰G级也进行了彻底的改造，使其具备了与其他奔驰系列豪华车竞争的资格。

奔驰19款G500曜岩黑色/黑色 配置：AMG包，驾驶辅助包，夜间包，不锈钢外观包，停车辅助系统套件-配倒车摄像头，前座椅多重支撑充气座椅套件，车载电视，数字广播，自调节减震阻尼底盘，底盘保护，滑动式天窗，64氛围灯，驻车加热，中控液晶大屏显示，多光束LED灯，可加热多功能方向盘，Burmester环绕音响系统，金属漆 价格：￥194万　国五

　　如果不同时摆出新老奔驰G级作对比，相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型，就不得不提及为军方用车的研发背景，转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。 全新奔驰G级在造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，随着制造工艺的升级，车身各部件细节处也进行了调整。

　　2019款奔驰G500和老款相比尺寸有了明显提升，轴距增加40mm；2。内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感；3。越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大；4。公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。

　　2019款奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速4秒的好成绩。

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