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内容摘要

经常有人问小编，平行进口车和中规车到底有什么区别。简单来说就是同样价位平行进口车配置更高，同样配置的话平行进口车更便宜，另外质量方面，不少车主的反馈来看，平行进口车的质量甚至比4S还要好。实际情况到底如何呢？以中东版兰德酷路泽4000为例，小编实际体验了一番，印象非常深刻。

　　2019款酷路泽车系开启了丰田越野车王者的时代，六十多年的经验让丰田酷路泽4000带给世界，它几乎就是这个世界最全能的越野车，不管是空间、通过性、还是可靠性都是无懈可击的。丰田在汽车研发技术上的造诣属于行业领头羊的水准，在80多年的造车历程中，丰田也为世界汽车工业作出了卓越的贡献，不是每一款车都能与风沙并肩而驰不是每一条路都能如平川一览无余，车到山前，心有所向无关道路，只有信念，酷路泽4000没有坦途，依旧千山宠辱不惊，笑看乾坤无垠。

　　对于很多人来说 拥有一辆丰田酷路泽（陆地巡洋舰）都是心中的梦想 ，因为它的外观代表的男人的形象，霸气，敦实，狂野，内饰的简洁，务实。它自其1951年诞生至今已经有半个世纪的历史，也历经十代的演变。在全世界约140个国家和地区销售，全球累计销量超过520万辆。健壮的车身，粗犷的线条，宽敞的空间，强劲的动力，无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。

　　19款酷路泽4000越野能力十分突出，作为一款硬派越野车，非承载式车身必不可少，外加后四连杆非独立悬挂，硬桥硬马，出色的接近角离去角和涉水深度都是通过性的保障，虽然只有一把中差，但标配的低速蠕行足以让它克服各种艰难险阻。再者底盘质感出众，舒适度一流，减震闷实厚重，即使大的坑洼路面也能轻松碾压处理得当，过个减速带更是掀不起一丝波澜，整体性，柔韧性和高级感都是一流。

　　19款酷路泽4000在保持外观设计简洁大方的同时，整体更显流畅，防蹭条以及尾部组合灯设计均有优化更新。侧面线条则并未进行修改，依旧保持了现款车型的侧面线条，凌厉而霸气。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条。健壮的车身，粗犷的线条，不遗余力的展示着丰田家族越野的魂魄。

　　19款酷路泽4000依然保持丰田家族整体设计风格，操控台没有过于繁杂的操控按钮，多功能方向盘方便了驾驶员的操控。仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，实用而不失质感。被顶级透气材质包覆的坐椅配合银色条装饰，散发出一种令人心醉的温馨，真皮内饰，显得更加精致。

　　19款丰田酷路泽4000的辅助驾驶功能也十分突出：

　　高低速四驱调节，坦克调头，上坡辅助，蠕行模式

　　中央差速器，车身稳定系统，二档起步，ECT-PWR变速箱电控模式，

　　19款丰田酷路泽4000车内以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足。高品质音响系统、为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。整体内饰设计，充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。

　　19款兰德酷路泽4000长*宽*高（mm）：5095*1970*1930 轴距：2850 mm 满载质量：2600KG 轮胎规格：285/60R18 最大扭矩：376NM/3800RPM 变速箱形式：6挡手自一体变速箱油箱容积：138L 气缸排列形式：V 综合油耗：13/100KM 驱动方式：全时四驱发动机：前置最高车速：190KM/H 气缸数：6 每缸气门数：4 马力：275。

　　蠕行模式，高速/低速四驱调节旋钮，带电子锁定装置的4档自动变速箱结合“第二档起步”(特别适合湿滑路面启动)功能。新车历经60年磨砺演绎着一款不朽传奇，缓冲效果一流的悬架又将来自坑天津港洼或碎石的冲击过滤掉大半。你深踩油门，或提高发动机转速以获得你想要的驾驶感受

小编了解到，现有平行进口车中东版兰德酷路泽4000都经过严格的PDI检查，质量有足够的保障，目前可以全国上牌及联保，相对中规车无后顾之忧。考虑到如此大的价格优势，不知有买车计划的您是否也心动了呢？欢迎和我们交流探讨。