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丰田霸道2700整体设计风格，不刻意追求高档，但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。外观越野车范儿更浓，前脸看上去更加凶猛。外凸的大灯和更为粗壮的格栅突出了这款中大型SUV的野性。“剑眉”大灯，个性的车身彩条贯穿侧面腰线，一气呵成。

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　　在汽车界一直以来都有这种现象，那就是一台车子越受欢迎它的售价就越稳定，如果产量低了那么就会出现加价销售，这都关乎一台车子的保值率，而这种事在丰田霸道上也当然会有，不过丰田霸道的保值率用“逆天”来形容的话，似乎也是非常合情合理。毕竟现阶段五年的丰田霸道保值率就在80%，这个数据非常恐怖，不是一般的德系车型能够得到的。

　　2019款霸道2700 外挂大油箱丐版

　　腰部电动调节，丝绒座椅，外挂，2气囊，17铁轮，胎压报警，大油箱150L，ABS，EBD，BA，VSC，TRC，后尾翼，高挂刹车灯，遮阳板，自动空调，黑钢琴漆内饰，卤素大灯，新款后灯，新款行李架，新款彩条，原产灭火器。

　　19款的普拉多外观还是与18款的外观还是一样的，基本上没有改变，因为17款到18款已经是一个大改款了，再短时间改款也不实际。

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　　全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷，配合全新的保险杠使其前脸更加饱满。别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬；结合宽大的后窗及浑圆的尾灯，令2019款丰田霸道2700更具慑人的气魄与魅力。

　　2019款丰田普拉多2700车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。中控台规整，横平竖直，各种功能按钮布局清晰。尺寸较大且饱满的四幅方向盘手感不错，男同志使用起来绝对舒适，左右两侧银色装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。

　　9款丰田霸道2700内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。新车配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况

　　19款中东版丰田霸道2700车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。丰田霸道2700仪表盘至是单纯的双筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。

　　19款中东版丰田霸道2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以30比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71 丰田霸道2700 2.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。

　　19丰田霸道2700车内多功能数据显示屏，可以显示室外气温、车辆高度、气压、均油耗、瞬音油耗等行驶数据。无论是“越野舒适”的开发理念，还是“智能现代”的设计核心，都让焕然一新的新车又一次成为了文武双全的市场标杆。

　　19款进口霸道采用2.7排量的配置，中东版2700搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列3缸顶置双凸轮轴16气门（VVT-i）发动机，最大功率120千瓦，166Ps最大马力，最大扭距263牛米，车身长×宽×高分别为3950*1885*1835毫米，轴距为2790毫米。丰款田霸道2700拥有绝对信赖的越野性能。更具备了高档轿车的舒适性和优良的公路驾驶性能。动力还是与18款的动力一样，没有一点改动。

　　丰田霸道采用2.7升的配置，中东版2700搭载的是发动机型号为 2TR-FE的2.7升直列3缸顶置双凸轮轴16气门（VVT-i）发动机，最大功率120千瓦，最大扭距236牛米，车身长×宽×高分别为 3990*1885*1835毫米，轴距为2790毫米，87升油箱。丰田霸道2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。