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内容摘要

丰田普拉多2700中东版无论在泥泞中奔跑，还是在河道中驰骋，城市中穿行，都能卷起一阵风暴，丰田普拉多2700中东版大部分配置主要以实用为主，无论身在都市还是驰行旷野，都是一道个性十足且烨烨生辉的风景线。丰田普拉多2700中东版速度快、反应灵敏。独特设计风格更显时尚与运动气质，而一系列贴心且有针对性的功能，让车主畅享愉悦体验。

18款丰田进口霸道2700中东版依旧是宽大的镀铬进气格栅， 使整个头部看起来非常凶猛， 整体更霸气的侵略性，和更加帅气的行车表现。从车身中透射出的霸用语不足以诠释的， 大灯采用灯壳外凸设计，看着相当的霸气。18款丰田霸道对比17款丰田霸道外观更加具有震撼力，刚毅十足，前杠不在那么稍显圆润，变得有棱有角，前脸机器盖改成了酷路泽的凹槽式，进气格栅依然是直瀑式但是每个条幅都加宽一些而且更具立体感，后部尾灯也有了一些改动，总而言之18款丰田霸道较于17款丰田霸道外观更具有破坏力和震慑人心。

18款中东版丰田蛮横2700可谓越野之王，具有绝对相信的越野机能。蛮横2700在更高阐扬充足动力、表示越野动感的同时，重视车辆自动性安全计划和设置装备摆设。唯一变化的引擎盖和第二次改款的200系陆地巡洋舰一样，在引擎盖中线的位置增加了一道内凹式的特征。从造型的角度上来看，这一道特征细节无疑提升了新普拉多车头的层次感。不过，这一特征所带来的更大优势则在于实用性方面，这个内凹的设计将大幅度的提升车辆在越野时的前视野范围。丰田霸道2700全新设计前大灯造型前卫，下部进行拉长处理与前格栅融为一体，延伸部分被日间行车灯占据。尾部线条设计亦显沉稳大气豪迈气质，使得整辆车看起来气势恢宏。丰田霸道2700依然保持了粗犷简洁的外形设计、舒适的内饰装置和非凡的操控性与稳定性，并重新诠释了SUV的定义。

2018款丰田霸道2700采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级：空调出风口位置下移，大屏多媒体系统，空调功能区，越野功能控制区按键的重新布局等等。另外，18款丰田霸道采用了全新样式的挡把，一键启动按钮由中控T形区移动到了驾驶员一侧。丰田普拉多2700中东版还是可以从驾驶舱以及侧面开启的尾门两处被一眼分辨出是一款普拉多。新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器，极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。如果说驾驶普拉多越野性能给人以征服感，那么效果良好的车身、舒适的减震让人感到放松和惬意。多功能方向盘在越野时非常好用，各功能区域布置合理，按键手感非常好。丰田普拉多中控台布局细腻，仪表板更具有运动风格的筒形设计，操控更为便捷。

18款丰田霸道2700座椅依然和现款一样采用织物丝绒座椅，重点改动了方向盘与中控台，方向盘和17款的直来直去的四副差别很大，改动之后更加的圆润自然，中空台按键位置调整了一下而整体线条更加的具有科技感，真正的向豪华内饰的SUV靠拢，改动之后的18款丰田霸道集硬派越野的外观与性能之后更加入了都市豪华越野的内饰，表里不一在18款丰田霸道这里完全变成了褒义词。

18款丰田霸道2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。丰田霸道2700 2.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。丰田普拉多2700中东版全新形象越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。油门维持了一贯的轻快反应，在市区穿梭几乎让人忘记是在驾驶一辆超过两吨的SUV。