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内容摘要

　　由于国家对国六排放的严格要求，丰田雷克斯 途乐等中东车系7月1日起就已经进不来国门，整个平行进口市场只有已到港报关的少量国五车型可以销售，这也是丰田等中东车型价格疯涨的主要原因，物依稀为贵在此时体现的淋漓尽致，可以说天津港这些少有的现存车售完后，国内再买不到酷路泽5700！

　　20款丰田酷路泽5700饱满的车头、新增行车流水灯，浮华而不骄躁，粗犷的进气格栅，豪气却不霸气。车身极具力量感的外形设计，再加上这庞大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条。

　　丰田 酷路泽5700内部空间也非常充足，操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。除了各处良好手感的软质材料外，在中控台的面板换成与内饰新色系更搭的黑色钢琴烤漆材质，真皮座椅与桃木内饰的搭配使整个车内更显高贵

　　20款丰田酷路泽5700中东版采用了全球首创的Crawl Control（低速巡航驾驶接济体系）技术。本体系将会主动控制带动机和刹车体系，贯穿连接不变的低速行驶，实现出色的车身不变性。搭载了5.7Lv8引擎，全时四驱体系确保了精良的越野性能。并应用了一套新的电子呆板体系，它可以或许节制发动机的转速和输出功率，并供应制动。

　　丰田酷路泽5700整个操控区域色调为深色系，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。不但具有DVD导航，中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感。宽敞的乘坐和储物空间使其能够轻松地应对载人和载物等基本的车辆用途，就像是如履平川的移动大宅。

　　长*宽*高：5170*1980*1930MM 车身结构：5门7座SUV 油箱容积：138 发动机型号：3UR-FE 排量：5663 进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V8 每缸气门数：4 最大马力：397 最大功率：270 最大功率转速：5600 最大扭矩：529 最大扭矩转速：3200 变速箱：8挡手自一体变速箱驱动方式：前置四驱四驱形式：全时四驱车体结构：非承载式。

　　尾门开启是电动的，也可以在驾驶席来按钮控制，工具盒的盖子为实木材质，可想丰田对于车细节还是比较理想的，花不同的用车成本享受不同的用车体验。还是物有所值的。20款丰田酷路泽5700射着浑厚的军人气质，兼顾了不同路况的驾驶舒适性。

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