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　　劳斯莱斯古思特车身侧面比例是非常讲究的，车身高度与轮圈高度的比例必须是2:1，这是为了衬托出整辆车的厚重与豪华感。

　　劳斯莱斯古斯特加长版拥有与幻影一致的制作标准，经过60双手，至少一个月才能完成双边共4出布局的排气管采用了可变阀门系统同，根据工况调节阀门的开闭。它每一处经典的传承都在告诉人们，它早已不是交通工具那么简单，所达到的气质是任何一款车型都无法比拟的，将带您感受深入奇境后的非凡意境。三幅方向盘造型也是在向经典致敬，纤细的盘幅集成多功能键盘，真皮、烤漆和镀铬装饰非常考究。

　　劳斯莱斯古斯特如此快的提速，坐在后座的“老板”会否有眩晕感 这样担心实在多余了，古斯特的8挡变速器与发动机的匹配堪称完美无缺，启动、挂挡、松刹车、起步，所有的动作都一气呵成。加速时的后仰动作很轻微，加速过程顺畅如丝，没有任何突兀感，也感觉不到任何换挡冲击，就像在驾驶CVT车型。

　　古斯特内饰设计随处可看到最为古朴的传承，比如白底仪表盘、三幅方向盘、球形空调出风口以及管风琴因素按造型的风量调节钮。即便是带有四个温区的空调，也依然采用手动方式调节。也许这就是劳斯莱斯的任性之处，坚持秉承传统，而不是随波逐流。

　　劳斯莱斯古思特加长版是劳斯莱斯的非凡之作，热门车型，有着劳斯莱斯家族传承。车内空间的自然采光充足，从前部延伸至后车厢的选配全景天窗可进一步加强采光效果，值得一提的是，经过改进的后排坐椅为乘客提供了更加舒适的环境。

　　劳斯莱斯古斯特加长版尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关。发动机在慕尼黑由技术专家手工制造，在非常低的转速下就能输出强大的动力，而且相当安静平稳，堪称业内经典。轮圈盖中央采用了类似于钟表的摆陀原理设计，以保证RR标识在任何情况下，都能以直力的姿态示人。