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全新宝马X7搭配底盘升降功能，通过推杆，可以将车身最多升高40mm以提高通过性，当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时，车身会自动降低20mm，另外静止时，驾驶员可手动降低悬架40mm，方便装载物品。

19款美规M版宝马 X7 宝石黑棕X7 2010# 六座 寒冷包 豪华包 M运动包 4豪华座椅包 停车辅助包 22寸轮毂 M运动刹车盘 显示器钥匙 备胎 水晶挡把 星空车顶 真皮仪表台 棕色真皮座椅 1

在内饰方面，宝马一改以往的商务风、运动风，展现出来的是科幻一般的场景，多功能方向盘的按键操控区域周围加装了液晶设计，仪表盘和显示屏就更不用多说，仅仅是灯光效果，就令人为之一振。还有一个亮点就在于水晶档把，在氛围灯的照射下更加科幻，完全不是同级别能够相比的。

内饰方面，宝马X7将采用全新的电子挡把设计，多面体造型如同钻石切割般极具设计感，而iDrive系统的物理按键区域也将得到升级。此外，新车还采用了双天窗，包括前全景天窗和第三排小天窗，充分考虑到了第三排乘客的乘坐体验。​

宝马X7与定位一致的奔驰GLS相仿，当然，定位使然，X7在宝马SUV族谱里尺寸也是最大的。而在设计上，X7的外观可以用“气势磅礴”一词来形容。由数字也能够看出，X7是目前宝马SUV中身材最大，同时也是定位最高的旗舰SUV。另外，尺寸更大的“双肾”进气格栅和更细的大灯也是宝马外观设计的一个趋势。