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内容摘要

19款宝马X7结合双12.3寸显示屏，X7搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统，并且拥有20G的硬盘空间可用。在X7上手势控制功能得到加强，目前支持一共7个手势，极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制，多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且在X7上，语音功能得到进一步加强，提升了自然语言的识别能力。

2019款宝马X7空调出风口与温度显示屏、实体功能按键结合在同一区域，并使用银色装饰条进行点缀。下方盖板下方为带有加热、制冷功能的杯架，进一步提升了车内的豪华氛围。

新款宝马X7六座版车型第二排为两个独立座椅且带有电动调节功能(7座车型第二排还支持前后14.5cm的滑动调节)，上方配备两个头枕，内侧配有座椅扶手，大幅提升了乘坐舒适性。

动力方面，宝马X7搭载了3.0T和4.4T V8发动机，在动力方面应该还是十分强悍的。但是总体来说，无论是外观设计，还是内饰方面，都没有让人产生惊艳的感觉。而且相比之前的几款车型，最明显的变化就是两个“鼻孔”一代比一代大，照这样下去，宝马X10也能安排上了。

19款宝马X7给我的第一印象就是超级大，尤其是尺寸超大的双肾进气格栅不仅造型比以往更加犀利，而且纵向拉长之后，视觉冲击力变得更强。大量镀铬装饰和造型扁平细长的激光前大灯的组合，营造出了攻击力极强的前脸视感。侧面线条比较平直，双腰线设计使得新车侧面具有了更强的运动感。将尾部一分为二的镀铬饰条以及双边单出的尾排设计，使得新车的尾部不仅层次分明，而且还很运动。

内饰用料十分的讲究，高档木纹饰板和大量真皮的运用，使得整个内饰看上去极其的高级。当然，该级车型应有的科技感，它也没有忽视，无论是中控显示屏还是全液晶仪表盘，尺寸都很大，同时还含有非常丰富的功能，可以说实用性和科技感兼具。鸡腿式档把这个最为经典的设计没有改变，不过材质变成了更有质感的水晶。

宝马最为擅长的就是操控性能，在19款X7上这一点体现的更加明显，可以说达到了完美的状态。车身的倾侧、地面的反馈和转向力道等都设定的很合理，公路驾驶表现相当的出色。3.0T发动机匹配的是8AT变速箱，能释放出447NM扭矩和340ps马力。

5151/2000/1805mm的长宽高和3105mm的轴距不仅带来了气势磅礴的车身，而且还营造出了极其宽敞的内部空间，充分体现出了它大型SUV的强大实力。2+2+2的6座布局非常合理，此种设计使得第三排乘客的空间表现也非常的可观。另外第三排还提供了独立天窗，乘坐体验超棒。液晶大屏出现在了前排座椅后方，进一步提高了用户的旅途享受。

总结：相比宝马X5，X7的定位要更高一些，而且各方面表现的确要比X5更为出色，除了拥有引以为傲的操控性能之外，它的内饰豪华和科技感、乘坐空间的宽敞度以及优雅动感的外观等都达到了旗舰SUV该有的水准，备受大家认可。