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内容摘要

GX460车身采用了更加硬朗的线条，打造出了更强的科技感。中网格栅中加入了更多的镀铬装饰，视觉冲击力更明显。纺锤式格栅内部，加入了菱形凸起的黑色饰板填充；搭配犀利依旧的头灯和外围包裹的镀铬，显得十分霸气，却没有丢失高端化车型必备的精致质感。此外，银色镂空状前唇，则为其增添了一份野性氛围。

GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音，统统被隔绝在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳选择。另外，尽管标配了KDSS动态悬架控制系统，能够在一定程度上减小车身侧倾，但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩，但是其百公里油耗也相对较为可观，城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。

GX460搭载的是一台4.6升V8发动机，其最大功率301马力，峰值输出扭矩446牛·米，与之匹配的是一台六速自动变速箱。GX460的整车重量达到了2.36吨，其0-96km/h直线加速时间为7.4秒，1/4英里加速时间为15.8秒（尾速142.6km/h）。

GX460这车外观上和它大哥雷克萨斯LX570长得非常像，只不过个头小了点，动力小了点。在配置上属于高端车型，搭载动态调节悬挂系统（KDSS）不仅越野性能要强很多，而且在公路上行驶也会更加舒适。

GX460后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国及全国联保。综合体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

GX460独特的下格栅环绕、雾灯、侧视镜、哑光黑色排气管、猩红尾灯和19英寸合金车轮，它不仅设计用于各种地形，包括极端的越野条件，展示了非凡的工艺。20款雷克萨斯GX460采用全新的越野套件，具有多地形选择功能，对付困难地形同样容易。更让人安心的是GX搭载目前雷克萨斯安全+系统。

GX460（前格栅、方向盘，带有涂层的前后雷克萨斯标志）、环影，并道，冰箱LED大灯日行灯。4.2彩色仪表信息显示，七座，非承载式车身，6档手自一体，18寸轮，12气囊，空气悬挂，底盘升降 ，动态调节悬挂系统（KDSS),中央差速锁，天窗，大灯清洗，打孔皮革座椅，电动座椅主驾带记忆，智能钥匙，三区自动空调。8寸屏导航，蓝牙，环影，电动真皮多功能方向盘，定速巡航 ，桃木内饰，胎压监测，电动调节外后视镜（电动折叠，记忆功能，可加热，LED转向灯，倒车自动角度调节）

GX460配备全时自动四轮驱动系统，就像在商场停车场一样，它在不平小道上如鱼得水。扭矩感应限滑中央差速器在大多数驾驶条件下前后分配40:60的动力，并根据车轮打滑情况根据需要改变传动比。四轮驱动系统为低速越野驾驶提供了较低的档位，并且中央差速器可以电子锁定雷克萨斯GX460采用一个木质和皮革装饰的加热方向盘，专门用手工选择的材料制作。GX现有的皮革是都是原色，不像大多数皮革与传统的表面染料。

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