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　　尼桑途乐内饰兼具了舒适性和功能性，内饰材质也更加的下了很大的功夫， 他的空间性也是比较大的，不管你的东西有多少 ，他都可以装得下，途乐可以满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。日产尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。日产途乐轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面 表现非常好。

　　尼桑途乐在安全性能方面也是较高的， 途乐配备了前排气囊、座椅气囊、前后排侧气囊等，很大程度的保证了您的安全。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统。动力方面日产尼桑途乐4.0继续搭载4.0LV6动员机，这款策念头最大功率280马力，最大扭矩555牛·米，与动员机立室的是7速主动变速箱。让这款途乐在内饰方面无可挑剔。日产则表达了“越野的男子汉不需要腰线”的直来直去设计观念。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适。

　　尼桑途乐4.0现车配置丰富，多款配置可选。途乐的长宽高与现款车型一致，分别为5165/1995/1940mm，轴距为3075mm。采用了4.0发动机，匹配的为一台7速自动变速箱，强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。

　　日产途乐可以满足越野爱好者长途跋涉，川藏之旅的需求，由于太过低调掩盖了他在越野家族的光荣辉煌。日产尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。日产途乐轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面 表现非常好。

　　它的主体是5165mm 3075mm轴距是的，很有可能会让途乐成为越野的霸主，也是最有可能打败丰田霸道的一款车型，在这里，就在现在的形式卖出了超过10万的宝马X5的奥迪A6 STIL。上面的这一行的内部设计，也非常激烈的市场，有不同的控制面板设计，这是一个奢华的感觉，并在许多木材内部，有一个更高的档次感。最远的地方，背后的液晶显示屏的设计，所以这真的是相当高的，而且空间较大，驾驶感不会有很糟的感觉。

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