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内容摘要

　复古的设计已成为一个时代的象征。19款奔驰G550保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。

　　车身侧面新老款基本保持一致，依然是T型的轮拱照，依然是外露式的车门铰链，依然是黑色的防擦条，黑色门把手，并且仍然拒绝提供无钥匙进入，所有的设计都还是原汁原味的硬汉风格，轮圈方面 新款标配的则是19寸银色双五幅，并且可以选装AMG 20寸多幅大轮圈，更加雄壮与威武，搭配倍耐力的蝎子公路胎，车尾的改变幅度最小，所有老款的G级 经典元素得以保留，只是对尾灯的光源进行了升级。

　　19款奔驰G500可以选装配置：轮圈尺寸（19时8辐，20时AMG多幅，18时双五辐），几何多光束大灯，64色车内氛围灯，后排侧气囊，自适应巡航+盲点辅助，倒影+主动泊车辅助，拖钩带车身稳定控制，柏林之声音响，电动天窗+前风挡加热，不锈钢外侧踏板，车库门开启+防盗保护，100L油箱，方向盘加热，12.3时液晶仪表，运动排气系统，主动多轮廓前按摩座椅，前座快速通风加热，前格栅镀铬装饰，隐私玻璃后方交通警报。

　　进到车内，开过奔驰的人一定会觉得熟悉，它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计（尤其像是w202的C级车），深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。但是在用料和工艺上，g级车向素来豪华的轿车兄弟靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身，最新的comman娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。

　　车内能看到最新奔驰家族化内饰设计，眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外，还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。2019款奔驰G500中控台中央位置，精心按照1中、2后、3前顺序安放有三把锁的控制按键，内饰布置在保持G级传统功能位置的同时，作以精心优化，做出了符合身价的科技感和豪华感。内饰颜色多选，满足客户不同喜好需求。

　　新一代G级依然拥有非承载式车身。此外，G级此次只更换了前桥，后桥依旧是整体桥式悬挂，搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率310kW（421Ps）/5250rpm，最大扭矩610Nm/2000-4750rpm。后续还将推出3.0T直列六缸发动机+48V轻混的动力组合。

　　三把锁能够保证车轮对复杂地面的有效牵引力，一旦三把锁之一被结合，或是启动低速模式便激活了G模式，车辆会调整油门响应，减少不必要的换挡，与此同时不断调节悬挂减震器的阻尼以适应路面，G-Mode全新的G”图标还会在仪表组中亮起。启用强悍的低速四驱+三把锁后，在具备附着条件的坡道上，全新奔驰G级能够实现100%爬坡度（45°）。升级9AT变速箱，提升燃油效率，降低油耗，降低燃油成本。

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