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内容摘要

　20款奔驰G350是越野路面上的王者，而在公路上的行驶性能也不错，尤其是加速性能。G350虽然不如G500那样动力酣畅，但也同样流畅自如，3.0L的V6柴油发动 机爆发时的扭矩惊人，齿比较密的7挡自动变速器保证了动力的顺畅传递，它们推动着G350快速地前行，8.8s内就能推动其超过2.2t的车身从静止加速到100km/h。较重的转向并不会让我觉得费力，很多越野车爱好者都喜欢这种硬朗的感觉，它明显不同于那。

　　20款奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野，老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。这可谓是一项创新之举。奔驰G350仪表盘采用双炮筒式设计，中间行车电脑采用液晶显示，直观而且用户体验更好。四幅式方向盘是奔驰家族风格，真皮包裹的方向盘手感非常好，握感舒适。整体内饰设计较为简单;精细的做工受到了大多数网友车主的好评，网友称“这个G级车的内饰给人一种简单实用的感觉!做工很精细!内饰配置很豪华!”

　　内饰方面，奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。新一代G级在中控台中装备了一块12.3寸液晶屏另外，新一代G级的空调出风口由方形换成了圆形，新车整体内饰借鉴了奔驰S级和E级的设计风格，新车还提供了3D卫星导航功能、无线充电和Wi-Fi热点等。

　　这个家伙不缺历史、不缺故事、更不乏拥趸。近40年来一直我行我素，时代变迁、沧海桑田都没能改变它的性格。人们喜欢它的高大威猛和男子气概，却有时又忍不住抱怨它的不解风情。纵然喜欢他的人已经够多了，但它并没有见好就收的意思。如今他以全新面貌示人，硬朗依旧又变得更善解人意，他怀揣着野心，要对人们实施无差别攻击。

　　这次G级的升级大体上是成功的，保留G级高大威猛的精髓，用一些圆角让它变得更与时俱进。有的人觉得它变圆润了，也就不那么阳刚了，但那也仅是相对上代G级而言，扔到大街上跟别的车相比，它还是看着最硬朗的那个

　　车外经典依旧，车内翻天覆地，奔驰太懂消费者想要什么了。外观大多数时间是给别人看的，只有内饰才是跟自己休戚相关的，对自己好一点没什么不妥。这套内饰彻底与老气横秋划清了界限，同时也没有丢掉G级本身的硬线条，应该能打个高分，不过大屏依旧不能触摸，算是一个小遗憾吧。

　　配置：AMG包、驾驶员辅助套件、Burmester环绕音响系统、可调节阻尼悬吊系统、驻车加热系统带遥控器、数字广播、驾驶辅助套件、后备箱隔物网、防盗套件、滑动式天窗、100L加大油箱、多光束LED大灯、夜间套件、橡胶脚垫、不锈钢套件、驻车组件带360°影像、舒适通讯套件、拖车钩、后排侧安全气囊、designo雾面黑色梣木饰板、后备箱橡胶垫、行李箱隔板、金属漆，标配略。

　　动力方面：20款奔驰G350将搭载一款V6柴油发动机，最大输出为210匹马力，V6发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm /2800-4000rpm的最大扭矩。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。峰值扭力为537N.m，搭配7G-Tronic自动变速箱，氮氧化物排放量可减少50%。

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