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纯进口19款奔驰G550是一部纯粹的全地形越野
车主持(天津)汽车服务有限公司 发布时间:2019/11/16 23:32:35 赞同:9801    查看:16616

内容摘要

1、19款奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车,粗犷的外观,标志性的三肋镀铬格栅,大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格,车头圆形前大灯设计很复古。

2、19款奔驰G级采用了最新的奔驰家族化的内饰设计,觉得终于对得起它的身价了,双12.3英寸的仪表盘,家族化的方向盘,依旧保留了副驾驶前方的扶手,让精致豪华多了一丝的野性。

3、19款奔驰G550搭载4.0T V8发动机,机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm /2800-4000rpm的最大扭矩。

纯进口19款奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车,粗犷的外观,标志性的三肋镀铬格栅,大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格,车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身,后尾部线条也是有棱有角,后置式的备胎彰显出十足的越野味道。

19款加版奔驰G550 全新改款换代独具匠心-图1

19款加版奔驰G550 全新改款换代独具匠心-图2

19款奔驰G级采用了最新的奔驰家族化的内饰设计,觉得终于对得起它的身价了,双12.3英寸的仪表盘,家族化的方向盘,依旧保留了副驾驶前方的扶手,让精致豪华多了一丝的野性。而新款奔驰 G550 4MATIC采用了前中后三个开放式差速器,其中差、后差速器为多片离 合形式,可以实现锁止,起到类似传统意义上差速锁的作用,是真正的全 时四驱系统,在四传感器四通道ABS的帮助下,扭矩得以分配到每个车轮, 最大限度的保障行车安全,并且实现较强的越野能力。天津港购车咨询热线:13389029966(同微信)陈美

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19款加版奔驰G550 全新改款换代独具匠心-图5

19款加版奔驰G550 全新改款换代独具匠心-图6

对老款G级有一句准确的评价,适合越野,不适合穿越。

什么区别,穿越是要长途驾驶,带上足量的补给、用品,说明G级驾驶乘坐不舒服,空间利用率低(相比陆巡、途乐)。现在.新款奔驰G级轴距加长1.6英寸,还有6英寸的后排.座椅。看看宽大的座椅,S级的内.饰,这句话要改改了。那驾驶感受那?

19款加版奔驰G550 全新改款换代独具匠心-图8

19款加版奔驰G550 全新改款换代独具匠心-图9

​19款奔驰G550搭载4.0T V8发动机,机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm /2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨,但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。

19款加版奔驰G550 全新改款换代独具匠心-图3

19款加版奔驰G550 全新改款换代独具匠心-图4


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